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近日(ri)，中(zhong)海(hai)石油氣電集團(tuan)旗下(xia)邯鄲新(xin)能(neng)源有限公司宣告破(po)產。公開(kai)消息顯示，這是自2017年以來，該集團(tuan)旗下(xia)第(di)7家申(shen)請破(po)產的“新(xin)能(neng)源企(qi)業”——這些企(qi)業大(da)多成立于2011年前后，業務主要以液(ye)化天(tian)然氣（LNG）加注為(wei)主。

中海油氣(qi)電集團回(hui)應(ying)(ying)稱(cheng)，旗下子公司陸續(xu)申請破(po)產是(shi)響應(ying)(ying)國務院國資委“處僵治困”工作部署的“主動而為(wei)之”。但在(zai)行(xing)業觀察(cha)人士看來(lai)，這也從側面折射(she)出“三桶油”在(zai)國家管網(wang)公司呼之欲(yu)出的大背(bei)景下，急于轉(zhuan)身進軍下游天然(ran)氣(qi)終端消費市(shi)場(chang)時的“有心無力(li)”。

在(zai)油(you)氣產業(ye)市場化(hua)改革持續深入的(de)當(dang)下，即將失去管網業(ye)務這(zhe)塊“肥(fei)肉”的(de)“三桶油(you)”，除了拓展競(jing)爭(zheng)日趨(qu)激烈的(de)下游燃氣板塊之外，還有(you)哪些新出(chu)路(lu)？

“失去上中下游一體化優勢的‘三桶油’在天然氣終端消費市場將很難再有大作為”

據(ju)記(ji)者觀察(cha)，近年(nian)來，“三桶油”均在(zai)花(hua)大(da)力氣切入天然(ran)氣終(zhong)端市場，但只有行動較(jiao)早的中石油有所(suo)斬獲。不(bu)過，從2008年(nian)至今，中石油自有的天然(ran)氣終(zhong)端業務(wu)也只是零星(xing)分布于云南、甘(gan)肅、東(dong)北、山西等(deng)經(jing)濟欠(qian)發達地區，“銷(xiao)量增速(su)低、接(jie)駁用戶少、盈利(li)能(neng)力弱(ruo)”等(deng)短(duan)板明顯。

中(zhong)(zhong)(zhong)石化直至(zhi)2017年(nian)10月才注冊成(cheng)立(li)長城燃氣發力(li)終端業(ye)(ye)務(wu)(wu)，比中(zhong)(zhong)(zhong)石油(you)晚(wan)了(le)足足9年(nian)。長城燃氣的成(cheng)立(li)趕上了(le)我國(guo)力(li)推(tui)“煤改氣”的政策利好，但據記者多渠(qu)道了(le)解，截至(zhi)目前，該(gai)公司仍未取得(de)業(ye)(ye)務(wu)(wu)突破，只是(shi)在(zai)河南濮陽、江蘇南京部(bu)分區域以及安(an)徽進行了(le)少量布局。有熟悉情況的業(ye)(ye)內人士告訴記者，中(zhong)(zhong)(zhong)石化在(zai)天然氣業(ye)(ye)務(wu)(wu)板塊甚至(zhi)還沒有真正實現資(zi)源整合，“長城燃氣只是(shi)靠(kao)‘直供(gong)’賣氣而(er)已(yi)。”

與中(zhong)石(shi)油、中(zhong)石(shi)化稍(shao)顯(xian)不(bu)同(tong)，中(zhong)海油氣電(dian)(dian)集(ji)團是(shi)中(zhong)海油旗(qi)(qi)下專注(zhu)于LNG事業發(fa)(fa)展(zhan)的(de)平(ping)臺(tai)，同(tong)時也是(shi)全球第(di)三大LNG貿易商。但在終端領域，中(zhong)海油氣電(dian)(dian)集(ji)團目前(qian)只在天(tian)然氣發(fa)(fa)電(dian)(dian)方面有(you)(you)良好表現，氣電(dian)(dian)裝機規模現居(ju)國內第(di)二。針對旗(qi)(qi)下多家新能(neng)源公司陸續(xu)破產，有(you)(you)中(zhong)海油內部人士表示：“氣電(dian)(dian)集(ji)團單獨推進LNG加注(zhu)業務(wu)(wu)，從一開始就有(you)(you)戰略缺憾(han)。因為(wei)優先發(fa)(fa)展(zhan)城(cheng)市(shi)燃氣、順帶發(fa)(fa)展(zhan)油氣加注(zhu)站(zhan)才是(shi)更優的(de)戰略布局，畢竟LNG車(che)船并(bing)沒有(you)(you)那么多，LNG加注(zhu)業務(wu)(wu)需(xu)求有(you)(you)限，很難盈利。”

據(ju)記者了(le)解(jie)，目前我國城燃(ran)市場(chang)已(yi)形(xing)成五大(da)跨區燃(ran)氣公(gong)司和(he)幾家地方燃(ran)氣企業“守(shou)城”的(de)(de)格局。在此背(bei)景(jing)下(xia)，多(duo)位受訪(fang)專家認為(wei)，一旦國家管(guan)網公(gong)司成立，“失去上中下(xia)游一體化優(you)勢的(de)(de)‘三桶油(you)’在天(tian)然氣終端消費(fei)市場(chang)將很難再有大(da)作為(wei)。”

“尤其是在縣級以下城燃(ran)市場，相對于其他(ta)城燃(ran)企業，‘三(san)桶油’劣勢(shi)明顯(xian)：第(di)一，不(bu)具備獲(huo)取(qu)特許經(jing)營權(quan)的(de)渠道優(you)勢(shi)；第(di)二，不(bu)具備總體(ti)運(yun)營成本(ben)優(you)勢(shi)；第(di)三(san)，缺乏靈活性，決策效率低。”國務院發展研(yan)究中心資源與環境政策研(yan)究所(suo)研(yan)究員郭焦鋒告訴(su)記(ji)者。

“‘三桶油’的優勢還是油氣上游勘探開發”

“‘三桶(tong)油(you)’的優勢還是油(you)氣上游勘探開發。”郭焦鋒認為。

中海油(you)研究總院綜合規劃資深(shen)工程師許江(jiang)風(feng)進一(yi)步指出：“中國(guo)本土油(you)氣(qi)田(tian)的(de)戰略價值要高于(yu)境外油(you)氣(qi)田(tian)，不僅可以獲得(de)利潤，還能(neng)確保(bao)中國(guo)能(neng)源安全(quan)。我國(guo)無(wu)論是(shi)在政策層(ceng)面(mian)(mian)還是(shi)在企業(ye)執行層(ceng)面(mian)(mian)，都(dou)應該允許冒(mao)更大的(de)風(feng)險勘探本土油(you)氣(qi)資源，特別(bie)是(shi)勘探難度大的(de)南(nan)海和沙(sha)漠。‘三桶油(you)’無(wu)論何時都(dou)應以開發國(guo)內(nei)資源為第(di)一(yi)要務。”

我國(guo)(guo)油(you)(you)(you)氣(qi)(qi)資源相對(dui)豐富(fu)，但常規(gui)油(you)(you)(you)氣(qi)(qi)資源探明程度還比(bi)較低(di)，非常規(gui)油(you)(you)(you)氣(qi)(qi)勘探開發(fa)更是(shi)(shi)剛(gang)起步，這意味著國(guo)(guo)內油(you)(you)(you)氣(qi)(qi)上游領(ling)域還有很好的發(fa)展前景(jing)。在中(zhong)石油(you)(you)(you)咨詢中(zhong)心(xin)專家查(cha)全(quan)衡(heng)看來，國(guo)(guo)內油(you)(you)(you)氣(qi)(qi)資源是(shi)(shi)國(guo)(guo)家能源安全(quan)的基礎，同(tong)時國(guo)(guo)內發(fa)達的石油(you)(you)(you)業也是(shi)(shi)主動、有效利用國(guo)(guo)外油(you)(you)(you)氣(qi)(qi)資源的基礎。

事實上，近兩(liang)年(nian)(nian)隨著國際(ji)油(you)價回(hui)升，“三桶油(you)”在(zai)油(you)氣勘(kan)(kan)探開發(fa)方(fang)面的(de)(de)投(tou)資(zi)也在(zai)逐步回(hui)升。公開資(zi)料(liao)顯示(shi)，在(zai)油(you)氣勘(kan)(kan)探與開發(fa)板(ban)塊，2019年(nian)(nian)，中(zhong)石油(you)計(ji)劃支(zhi)出(chu)2282億(yi)元，比2018年(nian)(nian)的(de)(de)1961億(yi)元增加16%，其中(zhong)風險勘(kan)(kan)探方(fang)面的(de)(de)列(lie)支(zhi)更是(shi)從之前的(de)(de)每年(nian)(nian)10億(yi)元大增至50億(yi)元。中(zhong)石化在(zai)油(you)氣勘(kan)(kan)探與開發(fa)板(ban)塊的(de)(de)支(zhi)出(chu)則為596億(yi)元，相較于2018年(nian)(nian)的(de)(de)422億(yi)元，增幅高(gao)達41%。

“基于對2010年(nian)(nian)以前我(wo)國石(shi)油上游發展規律的(de)研究(jiu)和認識，我(wo)曾預測到2030年(nian)(nian)，我(wo)國石(shi)油產(chan)量可達2.5—3.0億噸(dun)/年(nian)(nian)；天然氣(qi)(qi)2500—3000億方(fang)/年(nian)(nian)；頁(ye)巖氣(qi)(qi)和煤層(ceng)氣(qi)(qi)產(chan)量增加到1000億方(fang)/年(nian)(nian)也是有資源基礎的(de)。2010—2018年(nian)(nian)的(de)實踐證(zheng)明，實際比預期還(huan)要好。”查(cha)權(quan)衡說。

“不能僅做油氣行業的‘留守者’，還應加強非油氣業務的合作和拓展”

值(zhi)得關(guan)注(zhu)的(de)是，近年來，BP、殼牌、埃克森美孚、道達爾等國際石油公司，在大力推(tui)動(dong)主(zhu)營油氣(qi)業(ye)(ye)務低碳化轉型的(de)同時(shi)，紛紛瞄(miao)準可(ke)再(zai)生能源發(fa)展機遇(yu)，持續投資包括太(tai)陽能、風能、生物質(zhi)能、儲能以及數字化能源等在內的(de)新(xin)興能源領域(yu)，且中(zhong)國已(yi)成為這些跨國石油巨頭開拓非油業(ye)(ye)務的(de)主(zhu)要目標市場，引(yin)發(fa)業(ye)(ye)內關(guan)注(zhu)。

事實上(shang)，“三桶油(you)”目(mu)前在開展新(xin)能(neng)源業務上(shang)也有不少動(dong)作。目(mu)前中石化在地熱能(neng)開發利用(yong)方面已經(jing)(jing)走在國內前列，并正(zheng)著手布局氫能(neng)產業。中海(hai)油(you)經(jing)(jing)歷了天然氣加注業務的起落之后，目(mu)前已開始發力海(hai)上(shang)風(feng)電(dian)與地熱。中石油(you)也于近兩年立項支持(chi)開展地熱業務。

“隨著可再(zai)生能(neng)源(yuan)的(de)(de)沖(chong)擊越來越明顯(xian)，未來石油(you)央企不能(neng)僅做油(you)氣行業的(de)(de)‘留(liu)守(shou)者(zhe)’，還應(ying)加強非油(you)氣業務的(de)(de)合作和(he)業務拓展，向(xiang)綜(zong)合能(neng)源(yuan)服務商轉變，爭做能(neng)源(yuan)轉型(xing)的(de)(de)中(zhong)堅力量。”中(zhong)國油(you)氣智庫(ku)聯(lian)盟專家(jia)劉滿平說。

在許江風(feng)看來，對“三桶油”而言(yan)，除了國內資(zi)源(yuan)開發(fa)，當前排在第二位(wei)的任務就是開發(fa)自己所熟悉的可再生能源(yuan)資(zi)源(yuan)，特別是應將地熱作為主營業務；同(tong)時，還要(yao)推進海上(shang)風(feng)電(dian)與老油氣(qi)田的風(feng)電(dian)、光伏(fu)集成開發(fa)等，最后才應該是燃(ran)氣(qi)終端。

“無論是(shi)天(tian)然氣還是(shi)氫能(neng)(neng)(neng)(neng)，單一能(neng)(neng)(neng)(neng)源的(de)加(jia)注業務都會虧損(sun)。畢竟(jing)目(mu)前市場上還是(shi)以燃油(you)車(che)為主(zhu)(zhu)，而未來，城市內以電動車(che)為主(zhu)(zhu)，城際間LNG車(che)、氫燃料電池汽(qi)車(che)替代燃油(you)車(che)將是(shi)發展趨勢，所以，最(zui)好能(neng)(neng)(neng)(neng)在目(mu)前有(you)(you)條件的(de)加(jia)油(you)站基(ji)礎上延伸，使之擴(kuo)建成為油(you)、氣、氫、電綜合能(neng)(neng)(neng)(neng)源站，只有(you)(you)這樣才能(neng)(neng)(neng)(neng)更好滿足消費(fei)者的(de)需求，能(neng)(neng)(neng)(neng)源站才有(you)(you)可能(neng)(neng)(neng)(neng)盈(ying)利。”許(xu)江風說(shuo)。