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4月8日，剛剛復牌的中(zhong)(zhong)國(guo)船舶和中(zhong)(zhong)船防務雙雙漲停，國(guo)企并購行情(qing)持續升(sheng)溫(wen)。WIND統計數據顯(xian)示(shi)，目前滬深兩(liang)市(shi)1045家國(guo)有(you)類上市(shi)公司(si)中(zhong)(zhong)，還(huan)有(you)包括東方能源(yuan)、航天長峰、一汽(qi)轎車等數家公司(si)正處于停牌狀態，停牌原因主要為(wei)重大(da)資產重組或擬籌劃重大(da)資產重組。

這只是一個開始。今(jin)年將(jiang)是國企(qi)尤其是央(yang)企(qi)并(bing)購重組的活(huo)躍(yue)年，下一步鋼鐵(tie)、有色、環(huan)保等(deng)多(duo)領域(yu)專業化整合力度將(jiang)加大，油氣、軍工等(deng)部分壟(long)斷領域(yu)將(jiang)迎來新突破，這也將(jiang)帶來更多(duo)混改機會(hui)，第四批試點名單呼(hu)之欲出。

船舶行業戰略重組開啟

中(zhong)國(guo)船(chuan)(chuan)舶行業的戰略性重組正在全面(mian)加速。4月4日晚間，有著“南船(chuan)(chuan)”之(zhi)稱的中(zhong)船(chuan)(chuan)集團旗(qi)下兩大上(shang)市平臺中(zhong)國(guo)船(chuan)(chuan)舶、中(zhong)船(chuan)(chuan)防務相繼發布重組方案。

根據重(zhong)組方案，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)船(chuan)(chuan)舶(bo)擬(ni)以其(qi)持有(you)(you)的滬東重(zhong)機100%股(gu)權(quan)(quan)(quan)作為置(zhi)出資(zi)產，與中(zhong)(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)集團(tuan)(tuan)持有(you)(you)的江(jiang)南造船(chuan)(chuan)股(gu)權(quan)(quan)(quan)的等值部(bu)(bu)分進行(xing)(xing)置(zhi)換(huan)，同時，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)船(chuan)(chuan)舶(bo)將發行(xing)(xing)股(gu)份購買外高(gao)橋造船(chuan)(chuan)36.27%股(gu)權(quan)(quan)(quan)和(he)中(zhong)(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)澄西21.46%股(gu)權(quan)(quan)(quan)、黃(huang)埔文(wen)沖100%股(gu)權(quan)(quan)(quan)和(he)廣船(chuan)(chuan)國(guo)際100%股(gu)權(quan)(quan)(quan)以及(ji)資(zi)產置(zhi)換(huan)完成(cheng)后中(zhong)(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)集團(tuan)(tuan)合(he)計持有(you)(you)的江(jiang)南造船(chuan)(chuan)部(bu)(bu)分股(gu)權(quan)(quan)(quan)。中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)船(chuan)(chuan)舶(bo)資(zi)產置(zhi)換(huan)完成(cheng)后，中(zhong)(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)防務擬(ni)以其(qi)持有(you)(you)的廣船(chuan)(chuan)國(guo)際部(bu)(bu)分股(gu)權(quan)(quan)(quan)及(ji)黃(huang)埔文(wen)沖部(bu)(bu)分股(gu)權(quan)(quan)(quan)作為置(zhi)出資(zi)產，與中(zhong)(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)集團(tuan)(tuan)持有(you)(you)的中(zhong)(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)動(dong)力(li)100%股(gu)權(quan)(quan)(quan)、中(zhong)(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)動(dong)力(li)研(yan)究院51%股(gu)權(quan)(quan)(quan)、中(zhong)(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)三井(jing)15%股(gu)權(quan)(quan)(quan)及(ji)滬東重(zhong)機100%股(gu)權(quan)(quan)(quan)進行(xing)(xing)置(zhi)換(huan)。

與此同時(shi)，作為“北船(chuan)(chuan)”的(de)中(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)重(zhong)工集(ji)團(tuan)(tuan)也動(dong)(dong)作不(bu)斷。上市公司(si)(si)中(zhong)(zhong)國動(dong)(dong)力董(dong)事會4月4日審(shen)議通(tong)過了《關于組建中(zhong)(zhong)高(gao)速(su)(su)柴油(you)機(ji)產業(ye)(ye)公司(si)(si)的(de)議案》。公告稱，為解決中(zhong)(zhong)高(gao)速(su)(su)柴油(you)機(ji)業(ye)(ye)務(wu)的(de)同質(zhi)化競爭、整體性不(bu)強等問(wen)題，促進(jin)公司(si)(si)中(zhong)(zhong)高(gao)速(su)(su)柴油(you)機(ji)業(ye)(ye)務(wu)健(jian)康發展，公司(si)(si)擬組建中(zhong)(zhong)國船(chuan)(chuan)舶重(zhong)工集(ji)團(tuan)(tuan)發動(dong)(dong)機(ji)有限公司(si)(si)，對中(zhong)(zhong)高(gao)速(su)(su)柴油(you)機(ji)業(ye)(ye)務(wu)開展整合。中(zhong)(zhong)國動(dong)(dong)力的(de)大股東為中(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)重(zhong)工集(ji)團(tuan)(tuan)。

業(ye)內人(ren)士普(pu)遍認為(wei)，經過此(ci)次(ci)資(zi)產調整之后，中(zhong)船(chuan)(chuan)集團旗下資(zi)產定位將(jiang)更加清晰。國(guo)(guo)(guo)海證券表示，中(zhong)船(chuan)(chuan)重工和中(zhong)船(chuan)(chuan)集團作為(wei)我國(guo)(guo)(guo)兩大造船(chuan)(chuan)集團，是(shi)我國(guo)(guo)(guo)船(chuan)(chuan)舶產業(ye)的核心骨干。造船(chuan)(chuan)集團的合并，一(yi)方面有利于(yu)進(jin)一(yi)步(bu)化解過剩產能，加速(su)行業(ye)復蘇(su)；另一(yi)方面，有利于(yu)進(jin)一(yi)步(bu)整合優勢(shi)資(zi)產，提(ti)升我國(guo)(guo)(guo)船(chuan)(chuan)舶產業(ye)的國(guo)(guo)(guo)際競爭(zheng)力。

央企專業化整合力度加大

中國(guo)(guo)船舶行(xing)業一系列市場動作的背后，是國(guo)(guo)企(qi)重組升溫尤(you)其是專業化整(zheng)合力度的加大。

今年兩會期間，國(guo)務(wu)院國(guo)資委主(zhu)任(ren)肖亞慶表示(shi)，從(cong)中央企業現(xian)狀(zhuang)來看(kan)，在主(zhu)業方面總體上進步(bu)很(hen)大，但(dan)仍存在資源分散(san)、主(zhu)業不突(tu)出的現(xian)象，也(ye)存在某個專業上同質化競爭(zheng)(zheng)、無(wu)序競爭(zheng)(zheng)的問題(ti)。今年將加大結構調整力度，積極(ji)穩妥推進裝備制造、船舶、化工(gong)等領(ling)域戰略(lve)重組，持續推動電(dian)力、有(you)色(se)、鋼鐵、海工(gong)裝備、環保等領(ling)域的專業化整合，扎實推進區域資源的整合。

“央企并購(gou)重(zhong)組，有些(xie)需要(yao)走(zou)強(qiang)強(qiang)聯合(he)‘做減法(fa)’，有些(xie)則需要(yao)通過專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)化(hua)(hua)(hua)拆分后再合(he)并‘做加法(fa)’。”中國企業(ye)(ye)(ye)聯合(he)會研究(jiu)(jiu)部研究(jiu)(jiu)員劉興國在(zai)接受記者(zhe)采訪時表(biao)示，目前船(chuan)舶業(ye)(ye)(ye)和汽(qi)車業(ye)(ye)(ye)央企都(dou)(dou)存在(zai)企業(ye)(ye)(ye)數量眾多，市場集(ji)中度不高以(yi)(yi)及多元化(hua)(hua)(hua)經營等問題。所以(yi)(yi)，未來(lai)如果推進汽(qi)車、船(chuan)舶進行(xing)(xing)強(qiang)強(qiang)聯合(he)重(zhong)組的(de)(de)話(hua)，可能都(dou)(dou)需要(yao)有一(yi)個輔業(ye)(ye)(ye)先(xian)(xian)行(xing)(xing)剝離或(huo)先(xian)(xian)行(xing)(xing)專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)化(hua)(hua)(hua)整合(he)的(de)(de)問題，也就是(shi)說，需要(yao)在(zai)集(ji)團(tuan)(tuan)內部各自(zi)專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)化(hua)(hua)(hua)整合(he)的(de)(de)基(ji)礎上(shang)再進行(xing)(xing)集(ji)團(tuan)(tuan)層(ceng)面的(de)(de)整合(he)，以(yi)(yi)加快集(ji)團(tuan)(tuan)層(ceng)面重(zhong)組后的(de)(de)資產與(yu)業(ye)(ye)(ye)務整合(he)。

國務院國資委研究中心研究員胡遲也(ye)認為，往(wang)后(hou)央企(qi)重(zhong)組(zu)整(zheng)合(he)方(fang)式將更為豐富，更突出專業(ye)化整(zheng)合(he)。除了央企(qi)之間相(xiang)關板塊的拆分(fen)重(zhong)組(zu)，央企(qi)對地方(fang)區域(yu)資源的整(zheng)合(he)也(ye)將推(tui)進，例如鋼(gang)鐵行業(ye)。

據記者了解，要實現2025年(nian)鋼鐵產(chan)業集(ji)(ji)(ji)中度(du)達(da)到60%的(de)目標(biao)，未來(lai)會有(you)(you)(you)更大規模跨所有(you)(you)(you)制、跨區域重組(zu)。同時，針對多個央企(qi)海工裝備(bei)產(chan)業面(mian)臨的(de)經營(ying)難題，中國誠(cheng)通(tong)、中國國新兩家資本運營(ying)公(gong)司(si)(si)籌(chou)備(bei)設立(li)相(xiang)關(guan)資產(chan)整(zheng)合平臺(tai)。此外(wai)，有(you)(you)(you)色(se)領域，2019年(nian)中國鋁業集(ji)(ji)(ji)團(tuan)有(you)(you)(you)限公(gong)司(si)(si)將加快(kuai)重組(zu)云(yun)冶集(ji)(ji)(ji)團(tuan)之后(hou)的(de)管理整(zheng)合，加快(kuai)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)內外(wai)稀有(you)(you)(you)金屬的(de)整(zheng)合，并且(qie)充分發揮(hui)國有(you)(you)(you)資本投(tou)資公(gong)司(si)(si)的(de)平臺(tai)優(you)勢，加快(kuai)推動行(xing)業重組(zu)整(zheng)合，向“大有(you)(you)(you)色(se)”邁出更大的(de)步伐。

油氣軍工等領域混改提速

值得注意的是(shi)，今年(nian)央企(qi)專(zhuan)業化整合(he)有(you)望在油(you)氣、軍工等重點領域取得實質性(xing)突破，而這也將帶(dai)來更多混改的機會(hui)。

國家發改(gai)(gai)委(wei)副主任連維良此前(qian)表示，在前(qian)三批50家試點的基礎上(shang)，加快推出第(di)四批、100家以(yi)上(shang)混改(gai)(gai)試點。在重點領域混改(gai)(gai)，鼓勵社(she)會(hui)資(zi)本進(jin)入。肖亞慶在博鰲亞洲論壇2019年年會(hui)上(shang)也(ye)透(tou)露，最近可能要公(gong)布第(di)四批混改(gai)(gai)名單，涉及面會(hui)更廣。

3月19日，中央全(quan)(quan)面(mian)深化(hua)改革(ge)委員(yuan)會第七次(ci)會議(yi)審議(yi)通過(guo)了(le)《石(shi)油(you)(you)(you)天然(ran)(ran)氣(qi)(qi)管(guan)網運營(ying)機(ji)制(zhi)改革(ge)實施意見(jian)》，強調推(tui)動石(shi)油(you)(you)(you)天然(ran)(ran)氣(qi)(qi)管(guan)網運營(ying)機(ji)制(zhi)改革(ge)，要堅持深化(hua)市場(chang)化(hua)改革(ge)、擴大高水平開放(fang)，組建(jian)國有資本(ben)控股、投資主體多元化(hua)的(de)石(shi)油(you)(you)(you)天然(ran)(ran)氣(qi)(qi)管(guan)網公司，推(tui)動形成上游(you)油(you)(you)(you)氣(qi)(qi)資源多主體多渠道供(gong)應(ying)、中間統一(yi)管(guan)網高效(xiao)集輸、下游(you)銷售市場(chang)充分競爭的(de)油(you)(you)(you)氣(qi)(qi)市場(chang)體系，提高油(you)(you)(you)氣(qi)(qi)資源配置效(xiao)率(lv)，保障油(you)(you)(you)氣(qi)(qi)安全(quan)(quan)穩定供(gong)應(ying)。

“油(you)(you)(you)氣(qi)領域(yu)改革是(shi)個重(zhong)點的(de)改革方向。中(zhong)央企(qi)業(ye)這(zhe)三家(jia)油(you)(you)(you)氣(qi)公司（即中(zhong)石油(you)(you)(you)、中(zhong)石化和中(zhong)海油(you)(you)(you)），今年要(yao)以管(guan)道公司的(de)組建為契機，深化油(you)(you)(you)氣(qi)領域(yu)的(de)改革。”肖亞慶(qing)表示。

軍工(gong)領域的改革也(ye)是今年一(yi)(yi)大(da)看點。證監會副主(zhu)席閻(yan)慶民日前在(zai)中國上市公(gong)司協會國防軍工(gong)上市公(gong)司座談會上表(biao)示，目前我國軍工(gong)產(chan)(chan)業集團整體資(zi)產(chan)(chan)證券(quan)化率平(ping)均不足30%，一(yi)(yi)些核心軍品仍未實(shi)現資(zi)產(chan)(chan)證券(quan)化。軍工(gong)企業利用資(zi)本市場發展的潛力和空間巨大(da)。證監會支持軍工(gong)上市公(gong)司借助資(zi)本市場，進一(yi)(yi)步盤活(huo)資(zi)產(chan)(chan)、提質增(zeng)效，提高資(zi)產(chan)(chan)證券(quan)化率，提升核心競(jing)爭力。