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遍布全球的碳足跡

在全球各地，汽車(che)制造商、科技企(qi)業(ye)、包括擁有前(qian)瞻性思維的(de)油氣(qi)公司都(dou)希望(wang)抓住電動汽車(che)革(ge)命所帶來(lai)的(de)機遇。

隨著各國(guo)政府(fu)紛紛制定(ding)(ding)遠大(da)的氣候目標，政策壓(ya)力(li)隨之而(er)來，這也轉變成了投資領域的機(ji)遇，為(wei)此(ci)，石(shi)油(you)(you)(you)巨頭們正(zheng)在(zai)(zai)改變策略。整體(ti)而(er)言(yan)，這一(yi)決(jue)定(ding)(ding)是(shi)完全(quan)從經濟角度考量(liang)的：如果電動汽車按(an)照(zhao)預(yu)期(qi)得到(dao)推廣，那么石(shi)油(you)(you)(you)業(ye)在(zai)(zai)全(quan)球(qiu)將(jiang)失去約550萬桶/天的原油(you)(you)(you)需(xu)求。隨著燃油(you)(you)(you)效(xiao)率持續(xu)提升，越來越多的國(guo)家和政府(fu)將(jiang)出(chu)臺更(geng)為(wei)苛(ke)刻(ke)的燃效(xiao)要求。因此(ci)，殼牌就是(shi)傳統油(you)(you)(you)氣公司(si)結構轉變的一(yi)個代表。

殼牌通過(guo)降低(di)(di)其(qi)碳(tan)足跡，將在2030之(zhi)后的十年(nian)(nian)(nian)間(jian)之(zhi)前從一(yi)(yi)家石油巨頭公司轉變(bian)為全(quan)球最大的電力(li)公司。到2050年(nian)(nian)(nian)，殼牌計劃將其(qi)碳(tan)足跡降低(di)(di)一(yi)(yi)半，并計劃每年(nian)(nian)(nian)投(tou)資(zi)20億(yi)美元(yuan)用于可再生能源(yuan)和清潔技術，其(qi)中電力(li)和電動汽車充電及(ji)駕駛將占一(yi)(yi)大部分。雖然對(dui)于一(yi)(yi)家石油巨頭來說(shuo)，20億(yi)美元(yuan)并不能算作(zuo)一(yi)(yi)筆巨額投(tou)資(zi)，但(dan)足以推動這一(yi)(yi)領域(yu)向前發展。

殼牌新能源

作為殼牌新能(neng)源(yuan)(yuan)業務的一(yi)部分，殼牌在美國(guo)實(shi)施了殼牌內(nei)部能(neng)源(yuan)(yuan)(Shell Energy Inside)計劃。殼牌新能(neng)源(yuan)(yuan)自(zi)2018年底(di)開始專注于開發和(he)實(shi)施低碳服務。

殼牌新能(neng)源(yuan)于2019年收購了電(dian)動汽(qi)(qi)車充電(dian)和管理軟件開發(fa)商Greenlots。該公司(si)業務包(bao)括(kuo)(kuo)公共充電(dian)站的安裝和運營，并為(wei)各電(dian)力公司(si)提供電(dian)網平衡服務，以(yi)(yi)及為(wei)包(bao)括(kuo)(kuo)沃爾沃和通用汽(qi)(qi)車在內的多(duo)家汽(qi)(qi)車公司(si)提供數字技(ji)術。通過殼牌的注資(zi)，Greenlots可以(yi)(yi)比競爭對手更(geng)早地(di)搶(qiang)占主(zhu)要充電(dian)地(di)點，進行網點開發(fa)和投資(zi)。

2017年，殼牌還(huan)收(shou)購(gou)了荷蘭New Motion，該公司擁有歐洲最大(da)的電動車(che)充(chong)電網絡。2018年年底，殼牌還(huan)投資了充(chong)電樁公司Ample。

在(zai)電(dian)(dian)動汽(qi)車(che)基(ji)(ji)礎(chu)設施(shi)領域(yu)，石油公司將(jiang)面臨激烈的(de)競爭。汽(qi)車(che)制造商將(jiang)電(dian)(dian)動汽(qi)車(che)充電(dian)(dian)基(ji)(ji)礎(chu)設施(shi)視(shi)為新(xin)的(de)收入來(lai)源。在(zai)一些(xie)無限制的(de)州，電(dian)(dian)力公司還將(jiang)建設自己(ji)的(de)充電(dian)(dian)基(ji)(ji)礎(chu)設施(shi)。

一體化的電力市場投資戰略

在歐(ou)洲，殼牌(pai)與荷蘭養老基金(jin)PGGM聯合(he)競購荷蘭天然氣和電(dian)力生產供應(ying)商(shang)Eneco，以填補其能(neng)源(yuan)缺口。2017年，殼牌(pai)收購了(le)其第一(yi)家歐(ou)洲供電(dian)公司First Utility，提供居住用電(dian)。該公司后更名為殼牌(pai)能(neng)源(yuan)公司。

2018年，殼(ke)牌收購美國Inspire Energy股份，深挖住宅電力(li)零售(shou)業(ye)。收購Eneco再(zai)次釋放了(le)明顯信號，表明殼(ke)牌將(jiang)實施一體化的電力(li)市場投資策略，在電力(li)零售(shou)業(ye)務中積極進(jin)取。

隨(sui)著(zhu)電動汽車的持續發展，傳統行業以外(wai)的能(neng)源供(gong)應(ying)商爭相適應(ying)新模式并滿足客戶新需求，殼(ke)牌的一系列(lie)收(shou)購案使該公(gong)司成為積極進軍新能(neng)源領域(yu)的石油公(gong)司中的先鋒(feng)。

當前(qian)，Eneco由53個(ge)荷蘭市(shi)政府共同(tong)持(chi)股(gu)，并且選擇通(tong)過(guo)受控拍賣保(bao)持(chi)其私(si)有化。咨詢公(gong)司伍德麥肯錫(xi)對(dui)其2017年凈資產的(de)(de)分析表明，Eneco估(gu)值近30億(yi)美元，其中(zhong)包(bao)括超過(guo)1300兆瓦的(de)(de)可(ke)再生能源發電(dian)資產的(de)(de)多個(ge)權益。

殼牌(pai)已經在Borssele三(san)期和(he)四(si)期海上風(feng)電(dian)場(裝(zhuang)機量(liang)731.5MW)的建設中與Eneco有過合作，加上Eneco在電(dian)力(li)生產(chan)和(he)供應、能(neng)源存儲(chu)、智能(neng)供暖控制(zhi)、需求響應和(he)電(dian)池充電(dian)領域(yu)的強大(da)實力(li)，其資產(chan)將得(de)到進一步擴充。

電動汽(qi)車浪潮(chao)為油氣業帶來了(le)許多(duo)獨特的(de)(de)挑戰。但殼(ke)(ke)牌采取了(le)“逆勢掙扎不(bu)如(ru)順勢而為”的(de)(de)策略。如(ru)果目前的(de)(de)趨勢得以(yi)持續，殼(ke)(ke)牌在替代電力和可再生能源價(jia)值(zhi)鏈上的(de)(de)積極投資揭示出，即(ji)使對那些(xie)最為著名的(de)(de)老牌公司(si)來說，未來將是電力時代，并且是開放的(de)(de)。