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歷史上的絲綢之路，悠悠駝鈴穿越古道；新時代的“一帶一路”，合作共贏之網正在鋪展。

今(jin)年是習近平總(zong)書記(ji)提出(chu)共建(jian)“一(yi)帶(dai)一(yi)路”倡議十(shi)周(zhou)年。10年來(lai)，共建(jian)“一(yi)帶(dai)一(yi)路”，從理念(nian)轉為行動(dong)，從愿景變為現(xian)實(shi)，從“大寫(xie)意(yi)”成為“工筆畫(hua)”，走出(chu)了一(yi)條(tiao)“政(zheng)策溝通(tong)、設(she)施聯通(tong)、貿易暢(chang)通(tong)、資金融通(tong)、民心(xin)相通(tong)”的(de)光明大道。

這是一條互(hu)聯互(hu)通的路——一批又一批湖北工匠(jiang)，在共建“一帶一路”中擦亮(liang)“湖北建造”品牌；

這是一條創新迸發(fa)的路——一件(jian)(jian)又一件(jian)(jian)湖北制造，搭乘“鋼鐵駝隊(dui)”，踏上“空中絲(si)路”，抵達五湖四海；

這更是(shi)一條造福各國、惠及世界(jie)的(de)路——一家(jia)又一家(jia)湖北企業，在(zai)“一帶一路”上闊步前行(xing)、乘(cheng)風破浪(lang)，以真心和誠意交到了越(yue)來越(yue)多的(de)國際(ji)朋友……

匯合作之(zhi)力，聚創新(xin)之(zhi)勢，謀共享之(zhi)福。共建“一(yi)帶一(yi)路(lu)”的十年，是(shi)(shi)開(kai)放湖北邁向新(xin)時代內陸發展“前隊”的有力注(zhu)腳，更(geng)是(shi)(shi)奮進(jin)湖北奔(ben)向中國式現代化(hua)的豪(hao)情見證(zheng)。

參建2775個工程，“湖北建造”立起閃亮地標

當地(di)時(shi)間10月10日13時(shi)，孟加拉國(guo)首(shou)都達卡火車站(zhan)張(zhang)燈結彩，隨著一列產自中(zhong)國(guo)的(de)綠皮列車滿(man)載旅客從股道(dao)內緩(huan)緩(huan)啟動(dong)，令人矚目的(de)帕德(de)瑪大橋鐵路連接線(xian)先通(tong)段正式(shi)通(tong)車。

山(shan)不再高，路(lu)不再長，一條條友誼絲路(lu)活力滿(man)滿(man)。

設施聯通(tong)是共建(jian)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”的優先領域。隨(sui)著共建(jian)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”倡議提出(chu)，一(yi)(yi)座(zuo)座(zuo)“連心橋”“幸福路”在各(ge)國(guo)鋪展，一(yi)(yi)大(da)批湖北(bei)工(gong)程建(jian)筑(zhu)企業(ye)奔赴海外，以高樓、大(da)橋、機場、廠房、港(gang)口(kou)等，頻(pin)頻(pin)在共建(jian)國(guo)家鐫刻(ke)下(xia)“湖北(bei)印記(ji)”——

在“一(yi)帶一(yi)路”西出首站哈(ha)薩克斯坦，南(nan)部(bu)小鎮札(zha)納塔斯聳立起100兆瓦的風(feng)電(dian)項(xiang)目，裝機(ji)容(rong)量居中(zhong)亞(ya)之首，風(feng)機(ji)機(ji)組由中(zhong)國電(dian)建湖(hu)北工程公司(si)承建吊裝；

在陸海絲綢之路的交會點阿聯酋，迪拜馬克圖姆太陽能公園將建成全球最大光熱加光伏綜合發電站，在漢央企中建三局二公司參與建設；

在“南非(fei)(fei)糧倉”安哥拉，被譽(yu)為(wei)非(fei)(fei)洲“三峽”工程(cheng)的(de)凱(kai)凱(kai)水電站選址于北(bei)寬扎(zha)省棟多市，這座中(zhong)資企業(ye)在非(fei)(fei)洲承建的(de)最(zui)大水電站由駐鄂(e)央(yang)企中(zhong)國能建葛洲壩集團(tuan)承建……

10年(nian)來，湖(hu)北與各方攜手，加(jia)強綠色(se)(se)能源、綠色(se)(se)基建、綠色(se)(se)交通、綠色(se)(se)金融等(deng)領域合(he)作，讓綠色(se)(se)成為(wei)共建“一帶一路”的(de)底色(se)(se)。

10年(nian)間(jian)，湖(hu)北工(gong)匠(jiang)用(yong)智慧和(he)汗水“澆灌”一個個不同凡響的(de)“地標”級建(jian)筑項目，獲(huo)得共建(jian)國(guo)家民眾(zhong)認可。中央(yang)銀(yin)行(xing)新總部大(da)樓印在(zai)了科(ke)威特紙幣上(shang)；帕德瑪大(da)橋登上(shang)孟加拉(la)國(guo)紀念鈔；泰國(guo)拉(la)瑪八(ba)世大(da)橋出現在(zai)20元泰銖紙幣上(shang)；新版的(de)1000第納爾紙幣上(shang)印制了阿爾及利亞大(da)清真寺……一些(xie)國(guo)家采用(yong)這些(xie)特殊的(de)紀念方(fang)式，為湖(hu)北建(jian)造“點贊”。

2775個(ge)！這(zhe)是10年來，湖(hu)北建(jian)筑(zhu)企業參與(yu)共(gong)建(jian)“一帶一路(lu)”的(de)項目總數。這(zhe)些醒(xing)目的(de)“地(di)標”工程設(she)施，不斷刷新“中(zhong)國高度(du)(du)”“中(zhong)國跨度(du)(du)”“中(zhong)國速度(du)(du)”，成為“一帶一路(lu)”從理念走向現(xian)實最直接的(de)觀感。

“鋼鐵駝隊”馭風前行，“九省通衢”鏈接開放絲路

9月8日，一列(lie)滿載(zai)國產汽車的班列(lie)從中鐵(tie)聯集武漢中心站鳴笛啟程，經內蒙古自治區(qu)二連浩特出境后，駛(shi)往俄羅斯(si)斯(si)維(wei)爾德(de)洛夫斯(si)克州。隨著(zhu)這條新(xin)線(xian)路(lu)的加入，武漢入歐班列(lie)共擁有49條穩定的跨境運輸線(xian)路(lu)，輻射40個國家、113個城(cheng)市。

古絲綢之路上，回響了兩千年(nian)的駝鈴聲變成了火車的轟鳴聲。截至2023年(nian)8月底，中歐班列（武漢）累(lei)計發運3700余列。

地(di)處(chu)中部，湖北(bei)志在(zai)開放(fang)大(da)局，就勢大(da)江(jiang)奔騰(teng)。

作(zuo)為(wei)內陸省份，不沿邊、不靠海的湖北立(li)足“九(jiu)省通衢”區位優勢，以(yi)融(rong)入共(gong)建“一(yi)帶一(yi)路”為(wei)總(zong)牽引、大機(ji)遇，著力培(pei)育合(he)作(zuo)新增長點，突破阻隔、敞開胸(xiong)襟，在打造國(guo)內國(guo)際雙循(xun)環的重要節點上走出了自己的路。

在長(chang)江中上(shang)(shang)游(you)第(di)一大港口——武漢陽(yang)邏國(guo)際港，巨臂起舞，貨(huo)輪穿(chuan)梭，鐵(tie)軌交錯(cuo)，車流(liu)如(ru)潮。依托長(chang)江黃金水道(dao)，湖北大力(li)發展鐵(tie)水聯運(yun)，萬(wan)噸級(ji)船(chuan)舶可(ke)直(zhi)達武漢，無縫銜(xian)接中歐(ou)班(ban)(ban)列，往來(lai)貨(huo)物“航(hang)運(yun)向東(dong)入海、班(ban)(ban)列向西入歐(ou)”。截至(zhi)目(mu)前，陽(yang)邏港已開通各(ge)類(lei)集(ji)裝(zhuang)箱航(hang)線(xian)20余條(tiao)。2022年，陽(yang)邏港集(ji)裝(zhuang)箱吞吐量突(tu)破200萬(wan)標箱。漢亞(ya)直(zhi)航(hang)班(ban)(ban)輪，這條(tiao)長(chang)江中上(shang)(shang)游(you)首(shou)條(tiao)直(zhi)達日(ri)本、韓國(guo)、俄羅斯的班(ban)(ban)輪航(hang)線(xian)，成為長(chang)江中上(shang)(shang)游(you)外貿集(ji)裝(zhuang)箱運(yun)量最大、船(chuan)舶載重噸位最大、最繁忙(mang)的航(hang)線(xian)。

飛天舞長空，絲路(lu)變通途。

隨著(zhu)全(quan)球第(di)四個、亞(ya)洲第(di)一個專業(ye)性貨運樞紐(niu)機場(chang)(chang)——鄂州(zhou)花湖(hu)機場(chang)(chang)正(zheng)式投用，武漢天(tian)河機場(chang)(chang)、鄂州(zhou)花湖(hu)機場(chang)(chang)國際(ji)(ji)(ji)航空(kong)客貨運“雙樞紐(niu)”初步形(xing)成。截至本航季，全(quan)省(sheng)機場(chang)(chang)開通(tong)(tong)航線(xian)378條，國際(ji)(ji)(ji)及地(di)區航線(xian)加快恢復至31條，更多(duo)國際(ji)(ji)(ji)貨運航線(xian)正(zheng)在穩步推(tui)進開通(tong)(tong)。

藍天白云(yun)間，一條條古絲路上的新通途，將(jiang)湖北與世界各(ge)地深度鏈接，成為(wei)湖北與更多“一帶(dai)一路”合作伙(huo)伴的空中合作之橋(qiao)、加(jia)深友誼之橋(qiao)、民(min)心相通之橋(qiao)。

貿易往來企業5000余家，鄂企“走出去”步伐更大

6月29日，在第(di)三屆中非經貿博覽會上，湖(hu)北成(cheng)功(gong)舉辦中國(guo)湖(hu)北——非洲(zhou)經貿合(he)作(zuo)推介會。會上，協議金(jin)額(e)13.6億美元、10個重點項目(mu)集(ji)中簽約：人福醫藥集(ji)團股份公(gong)司與中非發展基金(jin)有(you)限公(gong)司簽訂(ding)進一步擴大在非合(he)作(zuo)項目(mu)戰略合(he)作(zuo)協議；湖(hu)北國(guo)際經濟技(ji)術(shu)合(he)作(zuo)有(you)限公(gong)司與京港遠洋/利比里亞分(fen)公(gong)司簽訂(ding)利比里亞自卸卡車(che)(che)出口項目(mu)和鐵礦石采購項目(mu)；十堰(yan)銀鵬(peng)興電子科技(ji)有(you)限公(gong)司與幾內亞建筑和預制企(qi)業有(you)限公(gong)司簽訂(ding)幾內亞商用汽車(che)(che)組裝(zhuang)廠項目(mu)……

進入落地(di)生根、持(chi)久(jiu)發展的(de)新階段(duan)，湖北企業更大規模地(di)“走出去(qu)”，互(hu)聯互(hu)通的(de)“大寫意”波瀾壯闊。

這十(shi)年(nian)，湖(hu)(hu)北開(kai)放發展，加強(qiang)交流。2016年(nian)至2021年(nian)，湖(hu)(hu)北新(xin)增22對國際友好(hao)城(cheng)市(shi)關系，累計培(pei)養(yang)來自183個國家的10萬余(yu)名來華留學生(sheng)。

這十(shi)年，湖北(bei)對外(wai)貿易質(zhi)效并(bing)進。2022年，湖北(bei)與(yu)共建國家有貿易往來企業的數量達(da)5369家，占(zhan)全省外(wai)貿企業總數的67.4%。

這十年，湖北(bei)雙向投資活力(li)迸發。2023年1-6月，全省(sheng)地方企(qi)業對“一帶一路(lu)”共建國家實際投資3.6億美元，占全省(sheng)總額的45.0%。