據(ju)上海(hai)(hai)電氣電站集團消(xiao)息,近日,由(you)上海(hai)(hai)發電機(ji)廠(chang)研(yan)發的(de)GVPI(整體浸(jin)漬)高(gao)導熱(re)型80MW空冷發電機(ji)通過各項出廠(chang)試驗,不(bu)僅(jin)成為了行(xing)業內首臺GVPI高(gao)導熱(re)型汽輪發電機(ji),更是電機(ji)高(gao)導熱(re)技術(shu)突(tu)破所取(qu)得的(de)一個重要里程(cheng)碑,彰顯了上海(hai)(hai)電氣在高(gao)端發電機(ji)制(zhi)造技術(shu)方面的(de)持續創新與卓(zhuo)越實力。
長期以來,發電機(ji)(ji)運行時定子繞組(zu)銅線產生(sheng)的(de)熱(re)(re)(re)量需通過主(zhu)絕緣(yuan)傳導出來后,由冷卻介質帶走(zou)。因此,提高(gao)定子絕緣(yuan)的(de)導熱(re)(re)(re)系數是解決電機(ji)(ji)散熱(re)(re)(re)瓶(ping)頸的(de)關(guan)鍵。從上世紀80年代,國(guo)內外包括Vonroll、西門子、三菱等公司就開展了高(gao)導熱(re)(re)(re)相關(guan)研究,然而(er)因高(gao)導熱(re)(re)(re)材料成本高(gao)、電氣性能(neng)降低(di)和工藝(yi)性不佳等問題,高(gao)導熱(re)(re)(re)絕緣(yuan)技(ji)術一(yi)直未能(neng)在電機(ji)(ji)行業里得到(dao)廣泛應用。
表(biao)(biao)冷發(fa)電機因其結構簡單且運維方便(bian),是當前工業環保設備和(he)燃機配套的主流(liu)機型,為(wei)(wei)解決電機散熱(re)(re)(re)(re)(re)這一(yi)技術(shu)(shu)難(nan)題(ti),2019年,上(shang)發(fa)開始進行立(li)項(xiang)(xiang)攻關,并與上(shang)海(hai)交(jiao)通大(da)學和(he)相關企業合(he)作開展高(gao)(gao)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)熱(re)(re)(re)(re)(re)絕(jue)緣(yuan)技術(shu)(shu)研究。項(xiang)(xiang)目團隊采(cai)用介(jie)電常數(shu)低、擊穿場強高(gao)(gao)和(he)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)熱(re)(re)(re)(re)(re)能(neng)力(li)強的氮(dan)化硼作為(wei)(wei)高(gao)(gao)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)熱(re)(re)(re)(re)(re)填料,選擇GVPI系列(lie)表(biao)(biao)冷產品(pin)(pin)作為(wei)(wei)應用機型,在(zai)經過高(gao)(gao)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)熱(re)(re)(re)(re)(re)材料開發(fa)、模擬試(shi)樣(yang)考核到(dao)產品(pin)(pin)型式試(shi)驗對比等(deng)研發(fa)環節,攻克了(le)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)熱(re)(re)(re)(re)(re)系數(shu)測(ce)(ce)試(shi)、滲透(tou)能(neng)力(li)評估和(he)光(guang)纖測(ce)(ce)銅溫等(deng)多(duo)項(xiang)(xiang)技術(shu)(shu)難(nan)點,最(zui)終將(jiang)高(gao)(gao)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)熱(re)(re)(re)(re)(re)材料成(cheng)功(gong)應用到(dao)產品(pin)(pin),并將(jiang)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)熱(re)(re)(re)(re)(re)性能(neng)提升約40%。以(yi)一(yi)臺(tai)250MW全(quan)氫(qing)冷發(fa)電機為(wei)(wei)例,經測(ce)(ce)算,在(zai)不改變電機尺寸的條件下,使用高(gao)(gao)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)熱(re)(re)(re)(re)(re)絕(jue)緣(yuan)可使定子繞組熱(re)(re)(re)(re)(re)點溫升降低10K,大(da)幅提升了(le)電機的可靠性或經濟性。