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黨的(de)十八(ba)大以(yi)來，以(yi)習近(jin)平同志為核(he)心(xin)的(de)黨中央高(gao)度重視構(gou)建現代(dai)產業(ye)體(ti)系、建設制(zhi)造(zao)強國，提出“把(ba)推動制(zhi)造(zao)業(ye)高(gao)質量發(fa)展作(zuo)為構(gou)建現代(dai)化經濟體(ti)系的(de)重要(yao)一環”，強調“加(jia)快構(gou)建市場競爭力強、可持續的(de)現代(dai)產業(ye)體(ti)系”。

作為我國(guo)海(hai)(hai)洋(yang)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)領(ling)域的(de)排頭兵、骨干力(li)量(liang)，中國(guo)船舶(bo)(bo)(bo)(bo)集團有限公司在堅決(jue)履行(xing)(xing)保(bao)軍(jun)強(qiang)(qiang)軍(jun)首(shou)責(ze)、引領(ling)船舶(bo)(bo)(bo)(bo)行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)高質量(liang)發(fa)(fa)(fa)展的(de)同時，發(fa)(fa)(fa)揮(hui)好(hao)(hao)軍(jun)工、船舶(bo)(bo)(bo)(bo)技術溢出(chu)效應，加快科技成果轉化(hua)步伐(fa)，強(qiang)(qiang)力(li)推進海(hai)(hai)洋(yang)科技應用(yong)產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)高質量(liang)發(fa)(fa)(fa)展，統籌(chou)疫情防(fang)控和科研(yan)生(sheng)產(chan)經營，應用(yong)產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)方向更加聚焦、結(jie)構更趨優化(hua)、效益明顯提升。自(zi)重(zhong)組整合(he)以來，中國(guo)船舶(bo)(bo)(bo)(bo)集團積(ji)極(ji)(ji)踐行(xing)(xing)海(hai)(hai)洋(yang)強(qiang)(qiang)國(guo)戰(zhan)略，重(zhong)點突出(chu)海(hai)(hai)洋(yang)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)強(qiang)(qiang)鏈，主(zhu)動對接國(guo)家區(qu)域協同發(fa)(fa)(fa)展戰(zhan)略，大力(li)實施海(hai)(hai)上風(feng)電核心(xin)競爭力(li)提升工程，發(fa)(fa)(fa)展壯大以風(feng)、光、氫、儲、液化(hua)天然氣（LNG）裝(zhuang)(zhuang)備(bei)等為主(zhu)體的(de)清(qing)潔能源裝(zhuang)(zhuang)備(bei)支柱產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)；以“商業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)模(mo)式創(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)+創(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)技術應用(yong)”為引領(ling)，積(ji)極(ji)(ji)培育新(xin)(xin)(xin)(xin)興海(hai)(hai)洋(yang)經濟(ji)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)，推動“海(hai)(hai)上風(feng)電+深海(hai)(hai)養殖(zhi)+海(hai)(hai)洋(yang)文(wen)旅”海(hai)(hai)洋(yang)經濟(ji)體系(xi)化(hua)融(rong)合(he)發(fa)(fa)(fa)展，切實履行(xing)(xing)好(hao)(hao)船舶(bo)(bo)(bo)(bo)與海(hai)(hai)洋(yang)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)鏈鏈長重(zhong)大歷(li)史責(ze)任(ren)；積(ji)極(ji)(ji)推進基于創(chuang)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)鏈的(de)“前瞻(zhan)需求+資本+技術”模(mo)式的(de)科技成果產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)化(hua)，培育專(zhuan)精特(te)新(xin)(xin)(xin)(xin)產(chan)品(pin)產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)，初(chu)步形成了以清(qing)潔能源裝(zhuang)(zhuang)備(bei)、新(xin)(xin)(xin)(xin)興海(hai)(hai)洋(yang)經濟(ji)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)、專(zhuan)精特(te)新(xin)(xin)(xin)(xin)產(chan)品(pin)為主(zhu)體的(de)應用(yong)產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)發(fa)(fa)(fa)展新(xin)(xin)(xin)(xin)格局，全(quan)力(li)實現科技與經濟(ji)的(de)深度融(rong)合(he)，為國(guo)民(min)經濟(ji)建設與社會發(fa)(fa)(fa)展貢獻船舶(bo)(bo)(bo)(bo)力(li)量(liang)。

聚焦“綠色+”

推動清潔能源裝備持續發展

堅持走生態優(you)先、綠色發(fa)展(zhan)之路(lu)，是立足新發(fa)展(zhan)階段、貫(guan)徹新發(fa)展(zhan)理念、構(gou)建新發(fa)展(zhan)格局的(de)必然要(yao)求。自國家“雙(shuang)碳”戰略實施以(yi)來，中(zhong)國船舶集團堅定不(bu)移地(di)把發(fa)展(zhan)風、光、氫、LNG等清潔能(neng)源(yuan)高端(duan)(duan)裝備作為重點方(fang)向加強統籌謀(mou)劃，深化資源(yuan)重組，全力(li)以(yi)赴做強做優(you)“風電(dian)+”清潔能(neng)源(yuan)等高端(duan)(duan)裝備產(chan)業(ye)，為我國如(ru)期實現“雙(shuang)碳”目標貢(gong)獻(xian)智慧(hui)與力(li)量。

風(feng)(feng)(feng)電(dian)(dian)(dian)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)方面(mian)，中國(guo)船舶集(ji)團2004年開(kai)始進入風(feng)(feng)(feng)電(dian)(dian)(dian)領域，目前已形成以(yi)中船風(feng)(feng)(feng)電(dian)(dian)(dian)、中國(guo)海(hai)裝(zhuang)(zhuang)為(wei)龍頭的風(feng)(feng)(feng)電(dian)(dian)(dian)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)集(ji)群，構建(jian)了涵蓋風(feng)(feng)(feng)場投資開(kai)發(fa)、風(feng)(feng)(feng)電(dian)(dian)(dian)整機(ji)集(ji)成與制(zhi)造(zao)、配套裝(zhuang)(zhuang)備(bei)設計與制(zhi)造(zao)、風(feng)(feng)(feng)場設計與工(gong)程(cheng)建(jian)設、風(feng)(feng)(feng)場運(yun)營維護的完整產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈，打造(zao)了“中國(guo)海(hai)裝(zhuang)(zhuang)”“雙瑞葉片”“重齒”“澄西塔筒(tong)”等知名(ming)品牌。近年來，中國(guo)船舶集(ji)團深(shen)入實施(shi)海(hai)上風(feng)(feng)(feng)電(dian)(dian)(dian)核(he)心競爭力提(ti)升工(gong)程(cheng)，中國(guo)海(hai)裝(zhuang)(zhuang)相繼研發(fa)了陸上2兆(zhao)(zhao)瓦(wa)(wa)～6兆(zhao)(zhao)瓦(wa)(wa)風(feng)(feng)(feng)機(ji)、海(hai)上5兆(zhao)(zhao)瓦(wa)(wa)～10兆(zhao)(zhao)瓦(wa)(wa)風(feng)(feng)(feng)機(ji)，16兆(zhao)(zhao)瓦(wa)(wa)海(hai)上風(feng)(feng)(feng)機(ji)完成關重部件及樣機(ji)下線，8兆(zhao)(zhao)瓦(wa)(wa)、10兆(zhao)(zhao)瓦(wa)(wa)海(hai)上風(feng)(feng)(feng)機(ji)斬獲百(bai)萬(wan)千(qian)瓦(wa)(wa)訂單；大力研發(fa)適應深(shen)遠海(hai)的浮式風(feng)(feng)(feng)電(dian)(dian)(dian)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)，形成了滿(man)足各類需求的海(hai)陸風(feng)(feng)(feng)機(ji)系列產(chan)(chan)(chan)品體系；以(yi)風(feng)(feng)(feng)場開(kai)發(fa)帶動風(feng)(feng)(feng)機(ji)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)發(fa)展，近兩年累(lei)計核(he)準風(feng)(feng)(feng)電(dian)(dian)(dian)資源近300萬(wan)千(qian)瓦(wa)(wa)，帶動風(feng)(feng)(feng)機(ji)訂單近百(bai)億元，清(qing)潔能源產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)在應用(yong)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)領域的支柱地位初(chu)步形成。

依托完備(bei)(bei)的(de)自(zi)主(zhu)研發(fa)和(he)一(yi)體化設計能力(li)，中(zhong)國(guo)船舶(bo)(bo)集(ji)團風(feng)(feng)電(dian)(dian)(dian)產業關鍵(jian)零部(bu)件(jian)實現自(zi)主(zhu)配套。中(zhong)國(guo)船舶(bo)(bo)集(ji)團擁有(you)國(guo)內(nei)唯一(yi)的(de)國(guo)家級(ji)海(hai)(hai)上(shang)(shang)(shang)風(feng)(feng)力(li)發(fa)電(dian)(dian)(dian)工程(cheng)技術(shu)研究(jiu)中(zhong)心，具(ju)(ju)備(bei)(bei)行業最強(qiang)的(de)海(hai)(hai)上(shang)(shang)(shang)風(feng)(feng)電(dian)(dian)(dian)特(te)種船舶(bo)(bo)設計與建造能力(li)；葉(xie)片(pian)、發(fa)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)、齒(chi)輪箱、控(kong)制系統(tong)等關鍵(jian)零部(bu)件(jian)，陸上(shang)(shang)(shang)主(zhu)流(liu)風(feng)(feng)機(ji)(ji)產品(pin)國(guo)內(nei)配套率(lv)達(da)100%；大功率(lv)海(hai)(hai)上(shang)(shang)(shang)風(feng)(feng)機(ji)(ji)國(guo)產化率(lv)超過95%，打破了歐美國(guo)家的(de)關鍵(jian)技術(shu)壟斷(duan)。其中(zhong)，具(ju)(ju)備(bei)(bei)2兆(zhao)(zhao)瓦(wa)～10兆(zhao)(zhao)瓦(wa)陸上(shang)(shang)(shang)及(ji)海(hai)(hai)上(shang)(shang)(shang)風(feng)(feng)電(dian)(dian)(dian)葉(xie)片(pian)的(de)設計和(he)批產能力(li)，10兆(zhao)(zhao)瓦(wa)-SR210型(xing)葉(xie)片(pian)以(yi)102米的(de)長度(du)再(zai)次創造了中(zhong)國(guo)紀錄，達(da)到(dao)世界先(xian)進水平；多型(xing)風(feng)(feng)電(dian)(dian)(dian)齒(chi)輪箱的(de)研制均為國(guo)內(nei)首(shou)創，5兆(zhao)(zhao)瓦(wa)齒(chi)輪箱技術(shu)水平國(guo)內(nei)領先(xian)；具(ju)(ju)備(bei)(bei)10兆(zhao)(zhao)瓦(wa)及(ji)以(yi)下各(ge)型(xing)風(feng)(feng)力(li)發(fa)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)設計制造能力(li)，雙饋(kui)異步(bu)風(feng)(feng)力(li)發(fa)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)和(he)高速永磁(ci)同(tong)步(bu)風(feng)(feng)力(li)發(fa)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)技術(shu)水平國(guo)內(nei)領先(xian)。

依托(tuo)海工裝(zhuang)備研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)能(neng)力基(ji)(ji)礎，中(zhong)國(guo)船舶集團在海上(shang)風電(dian)基(ji)(ji)礎及安裝(zhuang)運維裝(zhuang)備研(yan)(yan)發(fa)制(zhi)(zhi)造方面優勢(shi)顯著(zhu)，具備海上(shang)升壓站(zhan)、塔筒、海上(shang)風電(dian)基(ji)(ji)礎等領(ling)域自主研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)與配(pei)套能(neng)力，是國(guo)內海上(shang)風電(dian)建設領(ling)域研(yan)(yan)發(fa)船型最多、系(xi)列最全的船舶集團。

依托強大(da)船海(hai)(hai)能力，中國(guo)船舶集(ji)(ji)團(tuan)形成了集(ji)(ji)海(hai)(hai)上(shang)風(feng)(feng)電(dian)工程(cheng)勘察(cha)設計(ji)、裝(zhuang)備制(zhi)造、工程(cheng)建設、運(yun)(yun)行(xing)保障等于一(yi)體(ti)的海(hai)(hai)上(shang)風(feng)(feng)電(dian)全產(chan)業(ye)鏈(lian)體(ti)系(xi)和能力，從水下勘察(cha)到海(hai)(hai)上(shang)安裝(zhuang)、機組研(yan)制(zhi)到配套生產(chan)、風(feng)(feng)場(chang)開發到運(yun)(yun)維(wei)保障、示(shi)范運(yun)(yun)行(xing)到標準制(zhi)定(ding)，始(shi)終引(yin)領(ling)我(wo)國(guo)海(hai)(hai)上(shang)風(feng)(feng)電(dian)行(xing)業(ye)發展方向，有力促進了國(guo)家(jia)海(hai)(hai)上(shang)風(feng)(feng)電(dian)發展戰(zhan)略落實(shi)落地(di)。2021年9月，H210-10兆(zhao)瓦海(hai)(hai)上(shang)風(feng)(feng)電(dian)機組研(yan)制(zhi)成功，開啟了我(wo)國(guo)海(hai)(hai)上(shang)風(feng)(feng)電(dian)大(da)規模平價上(shang)網新時代。

光熱產業方面，2016年以來，中(zhong)國(guo)(guo)船舶集團依托艦船動力(li)(li)技(ji)術優(you)勢開展(zhan)光(guang)熱(re)(re)產業的培育孵化(hua)，承擔了(le)(le)(le)內蒙古烏拉特中(zhong)旗100兆瓦槽(cao)式光(guang)熱(re)(re)發(fa)電(dian)示范項(xiang)目(mu)。該項(xiang)目(mu)是國(guo)(guo)內裝機(ji)容量最大、儲能(neng)時間最長的槽(cao)式光(guang)熱(re)(re)發(fa)電(dian)項(xiang)目(mu)，目(mu)前已通(tong)(tong)過國(guo)(guo)家(jia)能(neng)源(yuan)局示范性驗收(shou)并實(shi)現(xian)商業化(hua)運營(ying)。通(tong)(tong)過示范項(xiang)目(mu)建設和持續(xu)的研發(fa)試驗投入，全(quan)面形成光(guang)熱(re)(re)電(dian)站系(xi)統集成能(neng)力(li)(li)，多項(xiang)關鍵設備實(shi)現(xian)了(le)(le)(le)國(guo)(guo)產化(hua)替(ti)代，初步培育形成了(le)(le)(le)國(guo)(guo)內光(guang)熱(re)(re)產業鏈，基本(ben)實(shi)現(xian)了(le)(le)(le)光(guang)熱(re)(re)技(ji)術自主可控。

同時，中國(guo)船(chuan)舶(bo)(bo)集團(tuan)發揮光熱(re)(re)(re)(re)(re)儲(chu)能的調峰優勢，積極布局含光熱(re)(re)(re)(re)(re)發電熔鹽儲(chu)熱(re)(re)(re)(re)(re)系統的風(feng)光熱(re)(re)(re)(re)(re)儲(chu)一(yi)體化綜合能源領(ling)域，推進(jin)(jin)“風(feng)電+光伏+光熱(re)(re)(re)(re)(re)”“新能源+儲(chu)能”等示(shi)范工程建設，進(jin)(jin)一(yi)步探索(suo)新模(mo)式新業態(tai)。同時，中國(guo)船(chuan)舶(bo)(bo)集團(tuan)持續推進(jin)(jin)優質光熱(re)(re)(re)(re)(re)場址資(zi)源儲(chu)備，作為推進(jin)(jin)風(feng)光熱(re)(re)(re)(re)(re)儲(chu)一(yi)體化項目建設儲(chu)備，在行業內形成了比(bi)較(jiao)優勢。

氫(qing)(qing)能(neng)源產業方面，中國(guo)船(chuan)舶(bo)集團用(yong)(yong)好艦船(chuan)動(dong)(dong)力技術(shu)的溢出效應，已初步形(xing)成了(le)氫(qing)(qing)能(neng)源制(zhi)、儲、運、用(yong)(yong)領(ling)域較為完整的裝(zhuang)備(bei)和(he)(he)技術(shu)體(ti)系(xi)，水電(dian)解(jie)制(zhi)氫(qing)(qing)裝(zhuang)備(bei)形(xing)成了(le)系(xi)列(lie)化(hua)產品體(ti)系(xi)。其(qi)牽(qian)頭承擔科技部新能(neng)源汽車(che)(che)重點研(yan)發(fa)(fa)計劃(hua)“車(che)(che)用(yong)(yong)快速動(dong)(dong)態(tai)響應燃(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)電(dian)池(chi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機研(yan)發(fa)(fa)”項(xiang)目，具(ju)備(bei)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)電(dian)池(chi)設計開發(fa)(fa)、測試(shi)評價和(he)(he)工(gong)(gong)程化(hua)研(yan)發(fa)(fa)能(neng)力；60千瓦(wa)級車(che)(che)用(yong)(yong)氫(qing)(qing)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)電(dian)池(chi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機隨整車(che)(che)入選工(gong)(gong)業和(he)(he)信(xin)息(xi)化(hua)部公(gong)告(gao)，向市場化(hua)邁(mai)出關鍵(jian)一步；60千瓦(wa)～80千瓦(wa)級氫(qing)(qing)能(neng)空氣壓縮機和(he)(he)氫(qing)(qing)氣循環泵(beng)完成樣機研(yan)制(zhi)；自主知(zhi)識(shi)產權的船(chuan)用(yong)(yong)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)電(dian)池(chi)發(fa)(fa)電(dian)系(xi)統(tong)獲得中國(guo)船(chuan)級社（CCS）最新表(biao)征型式認可證書。同時，中國(guo)船(chuan)舶(bo)集團加強重大(da)(da)項(xiang)目策劃(hua)，開展海洋氫(qing)(qing)能(neng)、海上(shang)風電(dian)制(zhi)氫(qing)(qing)等重大(da)(da)項(xiang)目綜合論證，強化(hua)氫(qing)(qing)能(neng)源產業戰略布局，與地(di)方政(zheng)府(fu)共(gong)同推進(jin)產業發(fa)(fa)展。

LNG裝(zhuang)備(bei)產(chan)(chan)業方面，基于技術轉(zhuan)化和(he)海上LNG儲運(yun)技術延(yan)伸，中(zhong)(zhong)國(guo)船舶集團突出(chu)“以(yi)海為主、海陸(lu)聯動(dong)”發(fa)展思路構建LNG裝(zhuang)備(bei)產(chan)(chan)業鏈，從LNG運(yun)輸船到(dao)浮式液化天然氣(qi)儲存及再(zai)氣(qi)化裝(zhuang)置(zhi)（LNG-FRSU），從雙燃料發(fa)動(dong)機到(dao)海陸(lu)LNG關(guan)鍵裝(zhuang)備(bei)國(guo)產(chan)(chan)化配套，在(zai)LNG產(chan)(chan)供儲銷體(ti)系領(ling)域初步建立了較(jiao)為完整的(de)裝(zhuang)備(bei)和(he)技術體(ti)系，在(zai)LNG產(chan)(chan)業鏈關(guan)鍵環節形成了體(ti)系化的(de)裝(zhuang)備(bei)研制能力，具備(bei)關(guan)鍵設備(bei)研制配套能力。目前，中(zhong)(zhong)國(guo)船舶集團已交付國(guo)內首艘大型LNG-FSRU，建造交付的(de)LNG裝(zhuang)備(bei)在(zai)“綠色(se)珠江”工程中(zhong)(zhong)發(fa)揮了重要作用(yong)(yong)。同時，首臺套大比率雙速控制LNG防爆起重吊機實現示(shi)范(fan)應用(yong)(yong)。

特(te)別是近年來，通(tong)過科技(ji)成果轉移轉化(hua)，中(zhong)國(guo)船(chuan)舶集團在(zai)LNG產業鏈國(guo)產化(hua)替代(dai)方(fang)面取得重(zhong)大(da)突破。2.9萬立方(fang)米LNG薄(bo)膜(mo)罐成功簽約河北河間LNG調峰儲備(bei)庫工程，標(biao)志(zhi)著LNG薄(bo)膜(mo)罐技(ji)術實(shi)現(xian)國(guo)內首次陸上(shang)應(ying)用(yong)；LNG大(da)口徑智(zhi)能裝(zhuang)卸系統、LNG供氣系統、LNG加注躉(dun)船(chuan)分別在(zai)中(zhong)石化(hua)天津LNG接(jie)收(shou)站項(xiang)目(mu)、690FEU箱船(chuan)項(xiang)目(mu)和“氣化(hua)珠江”項(xiang)目(mu)上(shang)實(shi)現(xian)了(le)國(guo)產化(hua)首臺套簽約，LNG裝(zhuang)卸車撬、全(quan)國(guo)產化(hua)LNG氣化(hua)器實(shi)現(xian)批量應(ying)用(yong)。

深耕“藍色國土”

搶占海洋裝備領域制高點

發(fa)達的(de)(de)(de)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)(yang)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)是建設海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)(yang)強(qiang)國(guo)的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)要支撐。黨的(de)(de)(de)十八大(da)(da)以(yi)來，海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)(yang)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)以(yi)其在(zai)培育新(xin)動(dong)(dong)能、拓展新(xin)空間、引(yin)領新(xin)發(fa)展等方面(mian)的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)要作(zuo)用，成(cheng)(cheng)為增強(qiang)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)發(fa)展活力(li)和(he)動(dong)(dong)力(li)的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)要源泉，我(wo)國(guo)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)(yang)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)綜合實(shi)力(li)不斷增強(qiang)。作(zuo)為我(wo)國(guo)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)(yang)裝(zhuang)備(bei)研(yan)發(fa)制造的(de)(de)(de)主力(li)軍(jun)、骨干力(li)量，中(zhong)國(guo)船舶集團積極服務(wu)國(guo)家重(zhong)(zhong)(zhong)大(da)(da)戰(zhan)(zhan)略，落(luo)實(shi)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)(yang)強(qiang)國(guo)戰(zhan)(zhan)略部署，充(chong)分發(fa)揮軍(jun)工、船舶科技(ji)成(cheng)(cheng)果的(de)(de)(de)溢出(chu)效(xiao)應，在(zai)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)(yang)文(wen)旅(lv)、深(shen)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)養(yang)殖(zhi)(zhi)、海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)上風電和(he)深(shen)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)裝(zhuang)備(bei)等新(xin)興領域取得了(le)重(zhong)(zhong)(zhong)大(da)(da)突(tu)破，形(xing)成(cheng)(cheng)了(le)大(da)(da)型郵輪、觀光(guang)游(you)(you)船、智能游(you)(you)艇(ting)、觀光(guang)潛(qian)器、養(yang)殖(zhi)(zhi)工船、大(da)(da)型智能深(shen)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)網箱、文(wen)旅(lv)養(yang)殖(zhi)(zhi)平(ping)臺、大(da)(da)型漂(piao)浮式風電、水下(xia)采(cai)油樹(shu)系統等一(yi)系列(lie)裝(zhuang)備(bei)技(ji)術成(cheng)(cheng)果，已成(cheng)(cheng)為藍色海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)(yang)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)裝(zhuang)備(bei)技(ji)術創新(xin)引(yin)領力(li)量。

當下(xia)，以現代信息(xi)技術和工(gong)(gong)(gong)程(cheng)裝備為(wei)支撐，以深(shen)(shen)(shen)(shen)遠海(hai)(hai)(hai)養(yang)(yang)(yang)殖(zhi)(zhi)為(wei)標志的(de)第六次海(hai)(hai)(hai)水養(yang)(yang)(yang)殖(zhi)(zhi)浪潮(chao)逐(zhu)步興起。中國(guo)船(chuan)(chuan)舶集團聚焦深(shen)(shen)(shen)(shen)海(hai)(hai)(hai)養(yang)(yang)(yang)殖(zhi)(zhi)裝備產業(ye)的(de)發展，探索深(shen)(shen)(shen)(shen)海(hai)(hai)(hai)養(yang)(yang)(yang)殖(zhi)(zhi)工(gong)(gong)(gong)廠發展模(mo)式，為(wei)國(guo)內(nei)外客(ke)戶提供深(shen)(shen)(shen)(shen)海(hai)(hai)(hai)網(wang)箱(xiang)(xiang)、養(yang)(yang)(yang)殖(zhi)(zhi)工(gong)(gong)(gong)船(chuan)(chuan)等(deng)裝備和設(she)施，逐(zhu)步建(jian)立了(le)(le)大型深(shen)(shen)(shen)(shen)海(hai)(hai)(hai)網(wang)箱(xiang)(xiang)、養(yang)(yang)(yang)殖(zhi)(zhi)工(gong)(gong)(gong)船(chuan)(chuan)等(deng)平臺設(she)計和系(xi)統裝備研制、制造和工(gong)(gong)(gong)程(cheng)總包的(de)能(neng)(neng)力，確立了(le)(le)國(guo)內(nei)領先地位(wei)。2017年9月，中國(guo)船(chuan)(chuan)舶集團向(xiang)挪(nuo)威SalMar公司交付全球(qiu)首(shou)座(zuo)半潛式智(zhi)能(neng)(neng)化漁業(ye)養(yang)(yang)(yang)殖(zhi)(zhi)平臺“Ocean Farm 1”號(hao)；2018年5月，成功交付自主(zhu)研制的(de)全球(qiu)首(shou)座(zuo)全潛式大型智(zhi)能(neng)(neng)漁業(ye)養(yang)(yang)(yang)殖(zhi)(zhi)網(wang)箱(xiang)(xiang)“深(shen)(shen)(shen)(shen)藍一號(hao)”，該網(wang)箱(xiang)(xiang)2022年在(zai)黃海(hai)(hai)(hai)海(hai)(hai)(hai)域(yu)收(shou)獲三(san)文魚400噸，創造了(le)(le)全球(qiu)首(shou)個在(zai)溫暖海(hai)(hai)(hai)域(yu)利用(yong)(yong)深(shen)(shen)(shen)(shen)海(hai)(hai)(hai)冷(leng)水團養(yang)(yang)(yang)殖(zhi)(zhi)三(san)文魚成功案例，初步探索了(le)(le)由大型智(zhi)能(neng)(neng)網(wang)箱(xiang)(xiang)集群組(zu)成的(de)深(shen)(shen)(shen)(shen)海(hai)(hai)(hai)養(yang)(yang)(yang)殖(zhi)(zhi)產業(ye)園模(mo)式。2020年9月，3000噸級養(yang)(yang)(yang)殖(zhi)(zhi)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)試(shi)驗(yan)船(chuan)(chuan)投入使用(yong)(yong)；2022年5月，全球(qiu)首(shou)艘(sou)10萬噸級大型智(zhi)能(neng)(neng)養(yang)(yang)(yang)殖(zhi)(zhi)工(gong)(gong)(gong)船(chuan)(chuan)“國(guo)信1號(hao)”交付。

中(zhong)國(guo)船舶集(ji)(ji)團正在結合沿海(hai)地區經濟發(fa)展(zhan)需求，融合發(fa)展(zhan)“深海(hai)養(yang)殖(zhi)+海(hai)上文旅”產(chan)業(ye)協同新(xin)業(ye)態(tai)。2020年7月(yue)，大(da)型(xing)養(yang)殖(zhi)網箱+海(hai)上休(xiu)閑(xian)娛樂平(ping)臺“耕海(hai)1號(hao)”在煙臺正式投(tou)運。該平(ping)臺集(ji)(ji)中(zhong)國(guo)船舶集(ji)(ji)團深海(hai)養(yang)殖(zhi)裝備(bei)、海(hai)工平(ping)臺和大(da)型(xing)郵輪集(ji)(ji)成創新(xin)技術應(ying)用于(yu)一體，是國(guo)內外(wai)首創的(de)(de)多功(gong)能(neng)休(xiu)閑(xian)漁業(ye)平(ping)臺，構建了“藍色糧倉+藍色文旅”新(xin)業(ye)態(tai)。目前，中(zhong)國(guo)船舶集(ji)(ji)團研制(zhi)的(de)(de)兩艘13.55萬噸大(da)型(xing)郵輪正在建造；研制(zhi)的(de)(de)國(guo)內首艘自主航行智(zhi)能(neng)游艇將(jiang)于(yu)2022年年底交付，填(tian)補我國(guo)在高(gao)端(duan)智(zhi)能(neng)游艇領(ling)域(yu)的(de)(de)空(kong)白；成功(gong)研制(zhi)600米(mi)水下觀光潛器(qi)，正在研制(zhi)1500米(mi)水下探險觀光潛器(qi)。

2021年(nian)以來，中(zhong)國(guo)船舶集團在海洋裝(zhuang)備(bei)技術不(bu)斷創新突破的基礎(chu)上(shang)，結合(he)藍(lan)色(se)(se)海洋經(jing)濟需(xu)求旺盛(sheng)、帶動(dong)力強(qiang)、區域融(rong)合(he)發展等特點，從(cong)供給側入手，研究提(ti)出了“海洋文旅+深海養殖+海上(shang)風電+海洋信息”一體(ti)化(hua)融(rong)合(he)發展的藍(lan)色(se)(se)海洋經(jing)濟綜合(he)體(ti)概念，論證形成了《藍(lan)色(se)(se)海洋經(jing)濟綜合(he)體(ti)總(zong)體(ti)方(fang)(fang)案(an)》，并在調研基礎(chu)上(shang)相繼編制(zhi)了海南、廣西、遼寧(ning)、浙江、福建等省市(shi)藍(lan)色(se)(se)海洋經(jing)濟整體(ti)解決方(fang)(fang)案(an)。

強化創新引領

專精特新產品培育提速推進

“專精特(te)(te)(te)新”指企業具有專業化(hua)、精細化(hua)、特(te)(te)(te)色化(hua)、新穎化(hua)的發展特(te)(te)(te)征(zheng)。2022年，“專精特(te)(te)(te)新”被(bei)首次(ci)寫進政府工(gong)作報告(gao)，“專精特(te)(te)(te)新”企業培育已上升到(dao)前(qian)所未有的高度。

中國船舶(bo)集團緊緊扭住科(ke)技(ji)(ji)創新和制(zhi)度創新“雙輪驅動”的(de)牛鼻子，依托科(ke)研技(ji)(ji)術、裝備制(zhi)造、人才等(deng)優勢，把資源要素配置聚焦到國家戰略需求(qiu)產(chan)業(ye)方向，大(da)膽探索科(ke)技(ji)(ji)創新和成果(guo)轉化(hua)(hua)的(de)體制(zhi)機制(zhi)創新，積極推(tui)進(jin)(jin)基(ji)于創業(ye)鏈(lian)(lian)(lian)的(de)“前瞻需求(qiu)+資本+技(ji)(ji)術”模式的(de)科(ke)技(ji)(ji)成果(guo)產(chan)業(ye)化(hua)(hua)，發(fa)(fa)布(bu)集團公司應(ying)用產(chan)業(ye)專(zhuan)精(jing)(jing)特(te)新企(qi)業(ye)名(ming)錄(lu)，引(yin)導成員(yuan)單位(wei)聚焦主(zhu)責主(zhu)業(ye)、走專(zhuan)精(jing)(jing)特(te)新發(fa)(fa)展道(dao)路(lu)。同時，孵化(hua)(hua)一批專(zhuan)精(jing)(jing)特(te)新產(chan)品(pin)或(huo)產(chan)業(ye)，補(bu)齊產(chan)業(ye)鏈(lian)(lian)(lian)短板，確保供應(ying)鏈(lian)(lian)(lian)安全，推(tui)進(jin)(jin)基(ji)礎(chu)產(chan)業(ye)高(gao)級化(hua)(hua)和產(chan)業(ye)鏈(lian)(lian)(lian)發(fa)(fa)展水(shui)平(ping)邁(mai)向中高(gao)端。

深入落實國(guo)資(zi)委中(zhong)央企業(ye)(ye)(ye)三年(nian)改革行動，結合(he)應(ying)(ying)用(yong)產業(ye)(ye)(ye)發(fa)展(zhan)實際(ji)和科技成(cheng)果產業(ye)(ye)(ye)化現狀，中(zhong)國(guo)船舶集團推進實施了(le)應(ying)(ying)用(yong)產業(ye)(ye)(ye)“1+3”專項(xiang)(xiang)行動，滾動實施了(le)五批(pi)專精(jing)特(te)新創(chuang)(chuang)業(ye)(ye)(ye)培育試(shi)(shi)點示范項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)，23個(ge)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)取得了(le)階段性(xing)成(cheng)果。創(chuang)(chuang)業(ye)(ye)(ye)培育試(shi)(shi)點示范項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)建立了(le)“雙創(chuang)(chuang)創(chuang)(chuang)業(ye)(ye)(ye)特(te)區(qu)”，打通(tong)了(le)科技成(cheng)果產業(ye)(ye)(ye)化“最后一公里”，2021年(nian)度(du)24個(ge)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)新增營業(ye)(ye)(ye)收入合(he)計約15億元(yuan)，新增利潤1億元(yuan)，取得了(le)關鍵技術突(tu)破、首臺套(tao)交付，部(bu)分項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)已(yi)初具市場規模。

中(zhong)國船舶(bo)集(ji)團(tuan)所屬(shu)6家(jia)科研(yan)院所和9家(jia)生產(chan)企業為主構建(jian)起應(ying)(ying)(ying)急產(chan)業技(ji)術研(yan)發、設(she)計、制造(zao)和試驗(yan)驗(yan)證的(de)產(chan)業鏈優勢，打造(zao)出以“中(zhong)國應(ying)(ying)(ying)急”上市公(gong)司為產(chan)業龍頭，逐(zhu)步形成(cheng)具有船舶(bo)特色(se)的(de)“應(ying)(ying)(ying)急交通保障(zhang)”“多災種應(ying)(ying)(ying)急救援(yuan)裝備(bei)”“信息化技(ji)術集(ji)成(cheng)”“應(ying)(ying)(ying)急物資(zi)保障(zhang)及基(ji)礎設(she)施建(jian)設(she)”“應(ying)(ying)(ying)急救援(yuan)培訓”等(deng)六大應(ying)(ying)(ying)急能(neng)力體(ti)系。

一大(da)批(pi)專(zhuan)精特(te)新產品(pin)實現重(zhong)大(da)突(tu)破(po)。應急醫療救援(yuan)(yuan)裝備(bei)成功揭榜(bang)國家發展和改革委(wei)員會、工信部、科技部等(deng)(deng)3項國家級(ji)重(zhong)點研制攻關與示范項目，在(zai)福建、云(yun)南(nan)等(deng)(deng)地批(pi)量交裝馳援(yuan)(yuan)疫情防控。同時，中國船(chuan)舶集團還圍繞專(zhuan)精特(te)新優(you)勢產品(pin)產業，形成了(le)電池、特(te)種氣(qi)體(ti)、鈦材料、智能儀表(biao)、高端焊材等(deng)(deng)一批(pi)行業單打(da)冠軍。

推(tui)動高質量發(fa)展(zhan)(zhan)，要堅持發(fa)展(zhan)(zhan)是(shi)第一(yi)(yi)要務。下一(yi)(yi)步，中國(guo)船舶集團(tuan)(tuan)將深入學習(xi)宣傳貫徹黨的二(er)十大精神，堅決(jue)貫徹落(luo)實(shi)習(xi)近平(ping)總書記重要指示批(pi)示精神，深入貫徹集團(tuan)(tuan)公司高質量發(fa)展(zhan)(zhan)戰略(lve)綱要，按照集團(tuan)(tuan)公司黨組決(jue)策部署，統籌穩增長、強(qiang)創新(xin)、調結構、抓改革、控風險，持續推(tui)進(jin)“四個(ge)一(yi)(yi)批(pi)”建設，突出(chu)海洋裝備強(qiang)鏈(lian)、延鏈(lian)和補鏈(lian)。重點發(fa)展(zhan)(zhan)清(qing)潔(jie)能(neng)源裝備和工程(cheng)、新(xin)興海洋科(ke)技(ji)裝備等產(chan)業(ye)，打(da)造(zao)若干細分領域專(zhuan)精特新(xin)單打(da)冠軍企(qi)業(ye)，加速(su)形成(cheng)科(ke)研院所發(fa)展(zhan)(zhan)一(yi)(yi)個(ge)或(huo)數個(ge)優勢產(chan)業(ye)、工業(ye)企(qi)業(ye)發(fa)展(zhan)(zhan)一(yi)(yi)個(ge)或(huo)數個(ge)特色(se)產(chan)品的發(fa)展(zhan)(zhan)新(xin)態(tai)勢，壯大培育支柱產(chan)業(ye)，孵(fu)化專(zhuan)精特新(xin)產(chan)品，深入推(tui)動應(ying)用產(chan)業(ye)“1+3”專(zhuan)項行動落(luo)地(di)見效，積極(ji)推(tui)動清(qing)潔(jie)能(neng)源裝備、新(xin)興海洋經(jing)濟(ji)裝備、專(zhuan)精特新(xin)產(chan)品為主體(ti)的應(ying)用產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)(zhan)新(xin)格局(ju)，為建設世界一(yi)(yi)流船舶集團(tuan)(tuan)、引(yin)領打(da)造(zao)新(xin)藍色(se)海洋經(jing)濟(ji)提供有力支撐。