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1965年，來自哈爾濱、上海等地的建設者響應“好人好馬上三線”號召，奔赴四川德陽漢旺鎮建設東方汽輪機廠。靠人拉肩扛，龍門山間逐漸分散形成“十里東汽”。在這里研制成功的我國第一臺具有完全知識產權30萬千瓦機組，填補當時多項國內科研空白。

2008年(nian)，“5·12”地震突襲而至。面對重(zhong)創，不屈的東(dong)汽(qi)人(ren)“泰山(shan)壓(ya)頂不彎(wan)腰(yao)”，迅速投入搶(qiang)救生(sheng)命、生(sheng)產(chan)自救及恢復重(zhong)建之中。2008年(nian)底(di)，東(dong)汽(qi)完成2320萬千(qian)瓦產(chan)品產(chan)量，實現108億元產(chan)值，較(jiao)2007年(nian)產(chan)值增長13％，最大限度挽回了(le)地震損失。

“不(bu)怕(pa)犧(xi)牲、敢于勝利，堅韌不(bu)拔(ba)、艱苦創業，自主創新、勇攀高峰”。“東汽(qi)精神(shen)”于日(ri)常中積淀、遇困難時彰(zhang)顯，為(wei)東汽(qi)發(fa)展起鑄就堅實脊梁(liang)。

震后重(zhong)建的(de)東方汽(qi)輪機廠(chang)房

高精技術讓“大象起舞”

在(zai)德陽(yang)八角井，自2008年(nian)8月1日起歷時1年(nian)9個月的建設，“新東(dong)汽”從東(dong)汽人(ren)迎(ying)難而(er)上(shang)的奮力(li)拼搏和(he)社會(hui)各界的支持幫助中拔地而(er)起。此后，重新出發(fa)的東(dong)方汽輪機帶著(zhu)“東(dong)汽精(jing)神(shen)”不(bu)斷創新跨越，砥(di)礪前行。

回顧過去的60余年，東(dong)方電氣集團始終(zhong)堅(jian)持自(zi)主創(chuang)新、科技自(zi)強。談及水電設備技術，東(dong)方電氣集團黨組成員、副(fu)總經理張繼烈概括道：“當(dang)前，中國水電前進(jin)的腳步(bu)已(yi)走入‘無(wu)人區’，實現了(le)從與國外‘并(bing)跑(pao)’到我國‘領跑(pao)’的跨(kua)越。”

始(shi)建于1958年的東方(fang)(fang)電(dian)(dian)(dian)氣首家子企業東方(fang)(fang)電(dian)(dian)(dian)機，在成功完(wan)成葛(ge)洲(zhou)壩17萬(wan)(wan)(wan)千(qian)瓦、龍羊(yang)峽32萬(wan)(wan)(wan)千(qian)瓦、李家峽40萬(wan)(wan)(wan)千(qian)瓦、二(er)灘(tan)55萬(wan)(wan)(wan)千(qian)瓦、三峽70萬(wan)(wan)(wan)千(qian)瓦及(ji)溪洛渡77萬(wan)(wan)(wan)千(qian)瓦水電(dian)(dian)(dian)機組研制的基礎(chu)上，自(zi)主研制完(wan)成白鶴灘(tan)100萬(wan)(wan)(wan)千(qian)瓦水電(dian)(dian)(dian)機組。在巨(ju)型水輪發電(dian)(dian)(dian)技(ji)術(shu)方(fang)(fang)面，東方(fang)(fang)電(dian)(dian)(dian)機逐步成為世界水電(dian)(dian)(dian)設備研發制造水平引領者。

東方電(dian)(dian)機(ji)(ji)首席專家王亞林介(jie)紹，通過研制(zhi)三峽(xia)水(shui)電(dian)(dian)項(xiang)目，東方電(dian)(dian)機(ji)(ji)掌握(wo)了巨型(xing)混流式水(shui)電(dian)(dian)機(ji)(ji)組(zu)核心技(ji)術，由三峽(xia)左岸機(ji)(ji)組(zu)的(de)“中(zhong)國(guo)(guo)制(zhi)造(zao)”到三峽(xia)右岸機(ji)(ji)組(zu)的(de)“中(zhong)國(guo)(guo)創造(zao)”，我(wo)(wo)國(guo)(guo)水(shui)電(dian)(dian)設備已達到當時世(shi)界先進水(shui)平(ping)。溪洛渡機(ji)(ji)組(zu)的(de)研發，更推動我(wo)(wo)國(guo)(guo)水(shui)電(dian)(dian)綜合(he)研發水(shui)平(ping)領先于國(guo)(guo)外。

“真(zhen)正體(ti)現(xian)技術(shu)跨越(yue)的是白鶴灘機組(zu)。”王亞林提到，東方(fang)電(dian)機承擔研(yan)制的白鶴灘水電(dian)站左岸8臺100萬千瓦機組(zu)，將(jiang)創下世(shi)界水電(dian)單機容(rong)量(liang)新紀(ji)錄(lu)。“現(xian)在，我們(men)可(ke)以昂頭挺(ting)胸地說，中(zhong)國(guo)水電(dian)技術(shu)走在了世(shi)界前(qian)列。”

白鶴灘100萬千瓦水電機組轉子吊(diao)裝

器物(wu)巨(ju)大，手下的活卻極精細。對(dui)上百(bai)噸乃至上千噸重的水電(dian)機(ji)組(zu)部(bu)件，加工精度要求(qiu)達到(dao)0.01毫米，且追求(qiu)樹立其(qi)上的硬幣(bi)在高速旋轉中不倒。東方(fang)電(dian)機(ji)黨委副書(shu)記(ji)陳文(wen)學將(jiang)這樣(yang)的高精度巨(ju)型制造比作“大象跳芭蕾”。

為實現我國燃(ran)(ran)氣輪(lun)機(ji)產業自(zi)主可控發展(zhan)，2009年(nian)1月，東(dong)方汽輪(lun)機(ji)啟動F級5萬千瓦(wa)重型燃(ran)(ran)氣輪(lun)機(ji)自(zi)主研(yan)發，于2020年(nian)9月完成滿(man)負荷試驗。

歷經11年自(zi)主研(yan)(yan)制，東汽已(yi)建立完整的(de)F級燃機(ji)(ji)設計、制造及試(shi)驗驗證體系(xi)，培養出一(yi)批專業齊全、經驗豐富的(de)燃機(ji)(ji)研(yan)(yan)發人才，同時形(xing)成了8項(xiang)關(guan)鍵(jian)核心(xin)技術(shu)(shu)。東方汽輪機(ji)(ji)產品研(yan)(yan)發中心(xin)主任范小(xiao)平(ping)認為，該成果標志(zhi)東方電氣再次突破一(yi)系(xi)列“卡脖子(zi)”關(guan)鍵(jian)核心(xin)技術(shu)(shu)，具備了全過程自(zi)主研(yan)(yan)發燃機(ji)(ji)能力，填補我國重型燃機(ji)(ji)技術(shu)(shu)空白(bai)。

此外(wai)，東方(fang)電(dian)氣(qi)自(zi)2016年起建(jian)設數字化工(gong)(gong)廠，就如何利用信息技術(shu)(shu)推動(dong)企業(ye)轉型升級、做強做優(you)開展積極(ji)探(tan)索。在東方(fang)電(dian)機，據(ju)工(gong)(gong)作人員(yuan)介紹，該廠數字化車間試(shi)點穩定運行一(yi)年以(yi)來(lai)，生產效率(lv)已(yi)提(ti)高48.2%，運營成本降(jiang)低(di)31.9%，產品(pin)研(yan)制周期縮短(duan)30.1%，產品(pin)不良品(pin)率(lv)降(jiang)低(di)20%，能源利用率(lv)提(ti)高56.6%，大(da)幅提(ti)升工(gong)(gong)廠生產技術(shu)(shu)水平、設備自(zi)動(dong)化程度及(ji)數字化管理(li)水平。

為新能源產業注入“綠色動力”

東(dong)方(fang)電氣(qi)是(shi)世(shi)界(jie)最大的(de)發電設(she)備制(zhi)造及(ji)電站工(gong)程總承包(bao)企業(ye)之一，發電設(she)備產量累計超6億千瓦，已(yi)連(lian)續17年(nian)位(wei)居世(shi)界(jie)前列。為助力實(shi)現“碳達峰、碳中(zhong)和”目標(biao)，近年(nian)來，東(dong)方(fang)電氣(qi)積(ji)極探索研制(zhi)氫能、風電等新能源發電設(she)備。

“經過近10年的研究，我們掌(zhang)握(wo)了氫(qing)燃(ran)料(liao)電池核(he)心部(bu)件設計與(yu)系統(tong)集成技術，開發(fa)出具有完全自主知識產權的氫(qing)燃(ran)料(liao)電池膜(mo)電極、大功率動力電堆(dui)、發(fa)電系統(tong)等系列產品。”東方(fang)氫(qing)能黨委書(shu)記、董(dong)事長(chang)楊永表示，該氫(qing)燃(ran)料(liao)電池氫(qing)氣最高利(li)用率超(chao)96%，達到國內先進水(shui)平(ping)。

值得一提的是，四川成都首批配備東方(fang)電(dian)氣氫(qing)燃料電(dian)池公(gong)(gong)交車(che)示(shi)范線于(yu)2018年(nian)2月正式運(yun)營(ying)，配套加(jia)氫(qing)站同步建成投用。截至(zhi)2021年(nian)6月，搭載東方(fang)電(dian)氣燃料電(dian)池動力系統的100輛(liang)公(gong)(gong)交車(che)累計(ji)運(yun)行里程已超過(guo)800萬公(gong)(gong)里，單車(che)最高里程超14萬公(gong)(gong)里，百公(gong)(gong)里氫(qing)耗等綜合性能指標達(da)到國內領(ling)先水平。

氫燃料電池(chi)示范(fan)公(gong)交車模型

2020年7月，我(wo)國(guo)首臺1萬千(qian)瓦海上風(feng)電(dian)(dian)機組(zu)(zu)在福建興化灣二期海上風(feng)電(dian)(dian)場成(cheng)功并網發(fa)(fa)電(dian)(dian)。目前(qian)，該(gai)1萬千(qian)瓦風(feng)電(dian)(dian)機組(zu)(zu)是我(wo)國(guo)自(zi)主研發(fa)(fa)并投入運行的(de)亞洲單機容(rong)量(liang)領(ling)先、全球第二大(da)海上風(feng)電(dian)(dian)機組(zu)(zu)。東方(fang)電(dian)(dian)氣充分(fen)發(fa)(fa)揮其在風(feng)力發(fa)(fa)電(dian)(dian)機組(zu)(zu)整機設計及(ji)發(fa)(fa)電(dian)(dian)機、葉片、電(dian)(dian)控系統(tong)等自(zi)主技(ji)術優勢，攻破多(duo)項大(da)型海上風(feng)電(dian)(dian)技(ji)術瓶頸，風(feng)能利用率(lv)及(ji)發(fa)(fa)電(dian)(dian)效率(lv)均屬較高水平。

“東方電(dian)(dian)(dian)氣持續推出綠(lv)色高效、節(jie)能環(huan)保的汽(qi)(qi)輪機(ji)產品。”范小平提到，東方電(dian)(dian)(dian)氣研制國(guo)內(nei)首臺(tai)5萬(wan)千(qian)瓦級(ji)大功率光熱(re)發(fa)電(dian)(dian)(dian)汽(qi)(qi)輪機(ji)并于2018年7月(yue)投(tou)運；研制國(guo)內(nei)首臺(tai)2.5萬(wan)千(qian)瓦級(ji)再熱(re)垃圾發(fa)電(dian)(dian)(dian)汽(qi)(qi)輪機(ji)，于2018年6月(yue)在江陰電(dian)(dian)(dian)廠(chang)投(tou)運，相較傳統機(ji)型效率提升超20%，并在此(ci)基礎上形成0.6萬(wan)千(qian)瓦至7萬(wan)千(qian)瓦垃圾發(fa)電(dian)(dian)(dian)汽(qi)(qi)輪機(ji)全覆蓋。

作為國(guo)家(jia)重大(da)技術(shu)裝(zhuang)備(bei)工業基地(di)，東方電氣始終將“東汽(qi)精神”植根于服務(wu)國(guo)家(jia)發展戰略的厚土中(zhong)，融入“綠(lv)色(se)動(dong)(dong)力，驅動(dong)(dong)未來”的職(zhi)責使命中(zhong)，堅持創新驅動(dong)(dong)發展，助(zhu)力我(wo)國(guo)能源(yuan)動(dong)(dong)力裝(zhuang)備(bei)自主可控，以更(geng)加高(gao)效、清潔、綠(lv)色(se)的能源(yuan)裝(zhuang)備(bei)服務(wu)我(wo)國(guo)能源(yuan)戰略，為建(jian)設美麗(li)中(zhong)國(guo)貢獻東方電氣的力量(liang)。