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對于特高壓在新型電力系統中的定位，存在兩種截然不同的觀點。一種觀點認為，特高壓將會成為新型電力系統中的能源主要運輸通道，特別是直流特高壓將在新型電力系統中發揮重要作用。另一種觀點則認為，新型電力系統將從過去“電網中心論”的視角轉換為“市場中心論”視角，新型電力系統不等同于大規模特高壓/超高壓+大規模集中式可再生能源的電力系統。

近(jin)日(ri)，中電(dian)(dian)聯發布2021年一季(ji)度全(quan)國電(dian)(dian)力供需形勢分析預測報告稱，預計到今年底，全(quan)國非(fei)化石能源發電(dian)(dian)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)機(ji)規(gui)模及(ji)比重將有望首次(ci)超過煤電(dian)(dian)。中電(dian)(dian)聯數據顯示，今年第一季(ji)度，全(quan)國全(quan)口(kou)(kou)徑非(fei)化石能源發電(dian)(dian)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)機(ji)容量(liang)10.0億千(qian)瓦(wa)，占總裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)機(ji)容量(liang)的比重為(wei)44.9%；全(quan)口(kou)(kou)徑煤電(dian)(dian)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)機(ji)容量(liang)10.9億千(qian)瓦(wa)，占總裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)機(ji)容量(liang)比重進一步(bu)降至(zhi)48.8%。

有專家表示，未(wei)來，“光伏、風電(dian)(dian)等(deng)新能(neng)源+儲能(neng)+特高壓輸(shu)電(dian)(dian)+電(dian)(dian)動(dong)智(zhi)能(neng)汽車(che)”的能(neng)源閉環將取代“黑色系化石(shi)燃料+遠(yuan)洋運輸(shu)（本(ben)地(di)開采）+火力發電(dian)(dian)+內燃機(ji)汽車(che)”的能(neng)源閉環。那么，在新型(xing)電(dian)(dian)力系統中，特高壓又該如何扮演好自(zi)己的角色？

特高壓在新型電力系統中定位待明晰

記者采(cai)訪(fang)發現，對(dui)于(yu)特高(gao)(gao)壓(ya)(ya)在新(xin)(xin)型(xing)電(dian)(dian)力(li)系(xi)統(tong)(tong)中(zhong)的定位，存在兩(liang)種截(jie)然(ran)不同(tong)的觀點。一種觀點認為(wei)，特高(gao)(gao)壓(ya)(ya)將會成為(wei)新(xin)(xin)型(xing)電(dian)(dian)力(li)系(xi)統(tong)(tong)中(zhong)的能(neng)源(yuan)主(zhu)要(yao)運輸通道，特別是(shi)直流(liu)特高(gao)(gao)壓(ya)(ya)將在新(xin)(xin)型(xing)電(dian)(dian)力(li)系(xi)統(tong)(tong)中(zhong)發揮(hui)重要(yao)作(zuo)用。另一種觀點則(ze)認為(wei)，新(xin)(xin)型(xing)電(dian)(dian)力(li)系(xi)統(tong)(tong)將從過去(qu)“電(dian)(dian)網中(zhong)心論(lun)”的視(shi)角(jiao)(jiao)轉(zhuan)換為(wei)“市(shi)場中(zhong)心論(lun)”視(shi)角(jiao)(jiao)，新(xin)(xin)型(xing)電(dian)(dian)力(li)系(xi)統(tong)(tong)不等同(tong)于(yu)大規模特高(gao)(gao)壓(ya)(ya)/超(chao)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)+大規模集中(zhong)式(shi)可再生(sheng)能(neng)源(yuan)的電(dian)(dian)力(li)系(xi)統(tong)(tong)。

盛世景資本智(zhi)造(zao)中國投資總監吳川(chuan)認(ren)為(wei)，以(yi)光伏(fu)、風電(dian)(dian)、水電(dian)(dian)、核能(neng)(neng)為(wei)核心的電(dian)(dian)源(yuan)，在一(yi)定程度上能(neng)(neng)緩解我國的電(dian)(dian)力(li)區域(yu)不(bu)(bu)(bu)平衡，但在考慮(lv)時間因素的情(qing)況下，實際不(bu)(bu)(bu)匹(pi)配、尖峰不(bu)(bu)(bu)匹(pi)配和特情(qing)不(bu)(bu)(bu)匹(pi)配問(wen)題將更加突出，區域(yu)之(zhi)間的電(dian)(dian)力(li)調(diao)動(dong)需求仍(reng)然強烈。“譬(pi)如(ru)，東部(bu)地區的用電(dian)(dian)晚高峰，恰(qia)逢區域(yu)光伏(fu)退出生產時間，這就必然需要(yao)大量的西部(bu)電(dian)(dian)力(li)調(diao)入，甚至作為(wei)主力(li)電(dian)(dian)源(yuan)調(diao)入。”

“特高壓(ya)建設(she)的(de)初衷在于進(jin)行(xing)長(chang)距(ju)離、跨區域(yu)電力調(diao)動，這(zhe)(zhe)是特高壓(ya)的(de)技術特性決定(ding)的(de)。以新能源為主體的(de)電源結構中，根本變化是電源的(de)不(bu)穩定(ding)性和分布性，這(zhe)(zhe)使得(de)整個系統的(de)錨點從電源轉移到電網(wang)，特高壓(ya)對(dui)電網(wang)的(de)核心(xin)作用和支柱作用將大幅增強。”吳川表示。

頭豹研究院分析(xi)師林鈺(yu)翔告訴記者，特高壓具有產業(ye)鏈長、帶動力強、經(jing)(jing)濟社會效(xiao)益顯著等優勢，能為國家經(jing)(jing)濟托底(di)，為未(wei)來幾(ji)年的(de)經(jing)(jing)濟建設注入強勁活(huo)(huo)力。如果價格機制調(diao)整到(dao)位，那么(me)在末端通過技(ji)術手(shou)段，也可以提升電力系統的(de)靈(ling)活(huo)(huo)性，并且極大(da)緩解輸電網、配電網的(de)投(tou)資壓力。

“但(dan)是，如果加強輸配(pei)網投資，而弱化(hua)電價的市(shi)場化(hua)中(zhong)(zhong)心地(di)位，客觀(guan)上將進(jin)一步強化(hua)特高壓(ya)在市(shi)場中(zhong)(zhong)的核心地(di)位。”林鈺翔說(shuo)。

特高壓仍要補齊靈活調度短板

當前(qian)，適應(ying)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源消納需要(yao)的電網調(diao)度運行機制尚未完全(quan)建立，現有(you)信(xin)息(xi)化手段(duan)還不能(neng)(neng)充分滿(man)足(zu)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源功(gong)率預測與(yu)(yu)控制、可控負荷與(yu)(yu)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源互(hu)動等(deng)需要(yao)。多能(neng)(neng)協調(diao)控制技術(shu)、新(xin)(xin)能(neng)(neng)源實時調(diao)度技術(shu)、送電功(gong)率靈活調(diao)節技術(shu)等(deng)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源消納平衡技術(shu)亟待加強。

吳川告訴記者，當前，特高(gao)壓(ya)已是(shi)我(wo)國電網(wang)核(he)心(xin)(xin)組(zu)成(cheng)部分之一，承(cheng)擔了(le)電力區(qu)(qu)域(yu)間調動的(de)重要職責。未來，新能源并網(wang)量大幅提升后，區(qu)(qu)域(yu)電網(wang)的(de)自穩定性將有所下(xia)降，特高(gao)壓(ya)作為電力的(de)骨干傳輸通道，將是(shi)區(qu)(qu)域(yu)電力互保的(de)核(he)心(xin)(xin)設施。

“但是(shi)，在新型電(dian)(dian)力(li)系統(tong)建設目標下，特(te)高(gao)壓(ya)不僅要(yao)發揮電(dian)(dian)力(li)的(de)長距離傳輸作用，對其(qi)的(de)靈(ling)活調度也提出了更高(gao)要(yao)求(qiu)。短距離、高(gao)效(xiao)率、靈(ling)活性將同樣是(shi)特(te)高(gao)壓(ya)技(ji)術(shu)的(de)發展趨勢。”吳(wu)川表示(shi)。

林鈺翔表示，大規(gui)模(mo)(mo)集中式可再(zai)生(sheng)能(neng)源并(bing)網(wang)，可導致輸電網(wang)阻塞，造成棄風(feng)棄光率抬高(gao)，加劇可再(zai)生(sheng)能(neng)源和電網(wang)間矛(mao)盾(dun)。而大規(gui)模(mo)(mo)分(fen)布式可再(zai)生(sheng)能(neng)源電站及電動車(che)接(jie)入電網(wang)后，則會對(dui)電網(wang)帶來不可預測(ce)性和沖擊性，本質(zhi)上都需要在配網(wang)側進行風(feng)險對(dui)沖。

“大規模集中(zhong)式(shi)可再生(sheng)能(neng)(neng)源的間(jian)歇性與波動性，對電(dian)網安全穩定壓(ya)力較大，客(ke)觀上要求配置大量調頻調峰和備(bei)用資源，即現貨(huo)價格(ge)條件(jian)下的輔助服務。此外，火電(dian)機組未來將從(cong)基荷(he)電(dian)源變成一(yi)種(zhong)‘類儲能(neng)(neng)資源’，同樣(yang)因為缺乏價格(ge)回收機制(zhi)，需要克(ke)服儲能(neng)(neng)和電(dian)網間(jian)的矛盾(dun)。”林(lin)鈺(yu)翔(xiang)認為。

提升經濟性才能在新型電力系統中擔重任

雖(sui)然特高(gao)壓在新型(xing)電力系統(tong)中(zhong)的(de)定位(wei)仍有待明晰，但(dan)部(bu)分線路卻(que)因輸電能力未達預(yu)期而飽受(shou)爭議，這也使得其(qi)在未來新型(xing)電力系統(tong)中(zhong)的(de)角色(se)更(geng)加不明朗。

國家(jia)能源(yuan)(yuan)局發布的《浙(zhe)福特高壓交流等十項(xiang)典型(xing)電(dian)網工(gong)程(cheng)投(tou)資成效(xiao)(xiao)監管報告》曾指出(chu)，“部分工(gong)程(cheng)由于負荷預(yu)測偏高、市場供需變化較(jiao)大、工(gong)程(cheng)建設與電(dian)源(yuan)(yuan)發展不協(xie)調(diao)等問題，投(tou)運后最大輸(shu)電(dian)功率一(yi)直(zhi)未達預(yu)期，輸(shu)電(dian)能力發揮不充分，工(gong)程(cheng)利用小時(shi)數偏低，輸(shu)電(dian)效(xiao)(xiao)益(yi)未充分發揮”。

未(wei)來，一(yi)旦形成以特高壓為(wei)主要運輸途(tu)徑的(de)(de)新(xin)型電力系(xi)統，那么在輸配送電的(de)(de)過程(cheng)中，該如何協(xie)調電源、負(fu)荷(he)及通(tong)道之間的(de)(de)關系(xi)，避免出現(xian)“一(yi)邊大建，一(yi)邊閑置”的(de)(de)怪相？

吳(wu)川(chuan)認為，電(dian)網建設本(ben)身就(jiu)是按(an)照高(gao)峰(feng)設計，必(bi)然存(cun)在冗(rong)余。未來(lai)，電(dian)網兩端的(de)(de)非計劃性(xing)增強，必(bi)然導致電(dian)源和(he)電(dian)網的(de)(de)冗(rong)余更(geng)甚。特高(gao)壓的(de)(de)技術特性(xing)，使(shi)電(dian)源調動(dong)過程的(de)(de)損耗更(geng)小、通道更(geng)寬，再加上靈活性(xing)加持，有(you)利于(yu)減少資源閑置。

林鈺翔告訴記(ji)者，為避免“一邊大建，一邊閑置”的情況的發生，行業需(xu)要(yao)三步走。

“首先(xian)，本質(zhi)上需要在配網(wang)側進行風險對沖，無論是(shi)(shi)需求響應(ying)、抑(yi)或(huo)是(shi)(shi)虛擬電(dian)(dian)(dian)廠、分布式儲能。其次，進一(yi)(yi)步(bu)解決發電(dian)(dian)(dian)側和(he)電(dian)(dian)(dian)網(wang)側儲能投(tou)(tou)資面臨的價格(ge)(ge)機制問題，并提供現(xian)(xian)貨和(he)輔(fu)助(zhu)服務價格(ge)(ge)和(he)市場機制。”林鈺(yu)翔表示，“最后，進一(yi)(yi)步(bu)實現(xian)(xian)輸(shu)配電(dian)(dian)(dian)價的清晰(xi)化合理化，同(tong)時加強輸(shu)配網(wang)投(tou)(tou)資，提升電(dian)(dian)(dian)網(wang)企業向新型電(dian)(dian)(dian)力(li)系統轉型的內(nei)在動(dong)力(li)。”